司機：優步不必德士要 免半年驗車也不公平

獨家報導：丘惠萍
（吉隆坡14日訊）一些從事德士行業多年的華裔司機大吐苦水，指現有各種政府條例限制已沒公平對待德士行業，而且，為何優步可以完全不必驗車？德士司機卻要定期驗車？

他們認為，除非政府實行德士車輛永久免驗車的措施，跟優步享有不必驗車可上路的待遇一樣，否則，免半年驗車對德士司機而言，還是不公平！

他們是針對交通部長拿督斯里廖中萊日前發表，指內閣同意“放寬管制”，即免去德士車輛每6個月一次需前往電腦驗車中心（Puspakom）驗車的限制，以及3年至5年車齡的德士也能免驗車一事，這么回應。

一些來自華裔德士僱主及司機團體代表今日向《中國報》發表看法說，所謂德士免半年驗車，是指所有不限車齡的德士嗎？免半年驗車維持多久？部長沒有具體說明細節，政府每次講一半不講一半，總是保留“空間”，朝令夕改。

花錢保養車子

他們引述德士行業沒得到公平對待的例子，如購新德士的利息是4.25%計算，比一般民眾購買新車的2%多至3.3%利息來得高，政府的說法是德士是商用車輛，所以要付高一點的利息

“德士的汽車保險無索償折扣（NCB）頂限是25%，一般轎車則高達55%，公平嗎？

“我們不是沒有投資成本就有錢賺，新車落地的德士首一二年，需一年驗車一次，接下來就每半年驗車一次，否則不能更新路稅。我們都必須花錢保養車子，而且每次驗車就不能載客，當天幾乎沒收入。”

他申訴，每次驗車費用是55令吉另外6%消費稅，“幸運”的話就一次過關，否則要重新驗車兩三次。

官員：驗車才能警惕司機

電腦驗車中心官員指出，一般德士司機把車送往驗車中心之前，事先會修理好車子，確保車子良好及安全操作。

官員告訴本報，未能過關的車子，主要是一些安全細節未符合標準，當局也是依照交通部、陸路交通局等條例，按照符合國標安全標準進行驗車程序。

官員認為，驗車是必要的，它能提醒德士司機注重汽車安全及保養，有警惕作用，一旦免驗車，擔心司機的警惕性相應減低，甚至忽略本身及乘客的安全，不再定期維修及保養車子。

優步可機場載客不公平

受訪的德士司機強調，機場和火車站有特定德士，政府禁止一般市區德士司機在機場載客，即使火車站也只能在外圍，這些限制公平嗎？他們就此質問政府，為何優步可以“通行無阻”？

眾人堅稱，優步（Uber）是后期崛起，出來搶傳統德士司機飯碗，不料還得到政府的“偏坦”和“擁護”，優步司機可在毫無政府限制下，只需登記便可開業上路載客了。

他們要求政府“放”德士司機一條生路，開放公平競爭的平台，廢除不公平的條例限制，德士司機也一定會努力改善服務態度和素質。