「1机场不适合所有人用」 东尼：廉航机场不应征服务费

（布城16日讯）亚航集团总执行长东尼费南德斯以一个机场不适合所有人使用，世上有全套服务的机场，也有廉价机场，各自满足不同的市场和乘客需求，来表达廉航机场不应该征收相同的航空乘客服务费立场。

东尼费南德斯今日出席2016年国际蓝海策略大会的午餐座谈会后，在场外被询及对大马机场控股要求政府尽快废除国内原有航空乘客服务费架构，以收窄吉隆坡国际机场和第2吉隆坡国际机场收费差距议题时指出，廉价航空消费者不需要高档设施，会乘搭商业舱的乘客，自然不会选择亚航。

他举例，若大马只有劳斯莱斯，多少人能拥有车？

他说，亚航是廉价航空，就得为自身消费者群考量如何维持低成本旅游，并质疑政府怎么能因外国组织（国际航空运输协会IATA）的建议而破坏大马国民享有的权益。

企业须跳出框框

“14年前亚航1年载客量为20万人次，如今1年载客量为2500万人次，这是种数量游戏，更低廉的收费会吸引更多人来，等于赚更多钱。”

他认为，一旦政府提高有关费用，将导致更少人来马，只会造成国家损失。

东尼费南德斯认为，大马和东协国家都必须跳出思考框框，允许新的概念出现，而一个企业要发展蓝海策略，就必须跳出框框。

询及国内出现新的航空公司，会否担心竞争时，他说有竞争是好事，而亚航欲成为最好的航空公司，就必须竞争。

“有人比我们好，乘客就会选择别的航空公司，我们被打败是应得的，毕竟消费者有选择的权利。”

要做最棒就要接受批评

“如果你要成为最棒的人，要做到蓝海策略，你就必须接受别人的批评。”

东尼费南德斯在午餐座谈会被询及会否害怕外界批评时，如是指出。

“对我来说，批评就像是免费市场调查，要请咨询师告诉我们做不好的地方，还得付一大笔钱，但乘客告诉我们是免费的，接受批评才能进步。

他认为，市面上有太多公司和机构以负面消极的方式对待批评，与其防卫或负面看待批评，倒不如善用它。

“如今社交媒体力量强大，可令你无所遁形，我们何不拥抱批评，正面面对，成为更好的人？”

东尼费南德斯说，他常告诉旗下职员，做错了再纠正错误，并不等于展示自身的弱点，而是展现自身的强大。

他说，外界批评他顽固、愤恨、暴躁，纯粹是一种看法，他依然会坚持自己的追求和信仰。

分享穿衣哲学贴近员工

东尼费南德斯在管理亚航上，采取以人为本策略。

他在午餐讲座会分享自身穿衣哲学，指穿上西装会和职员产生距离感，因此平常都只穿衬衫。

“当你的穿着逊色过职员时，他们在跟你交谈时会比较自然舒服。”

至于管理职员方面，他采取开放政策，讲求民主和素质。

“在许多东协公司里，只有高层能提出想法，其余人负责落实想法，但在亚航，人人都能贡献想法。”

鉴于航空公司常有飞机师、空服员、工程师等形成各自圈子的情况，他破除传统，将所有人安置在一间办公室内，大家只共用一道门进出，从而成功打破隔阂，塑造一种崭新文化。

东尼费南德斯指出，若没有职员为公司操作，即便公司拥有飞机和其他相关设施，也是毫无价值。

他一直坚持与员工接触，并举例亚航成立初期，他更是亲自轮流到各个岗位如空服员、地勤等工作，以了解公司实际情况及发掘人才。

危机即是转机勿退缩

东尼费南德斯分享如何创造蓝海策略时透露，危机即是转机，大家必须一直保持正面思考，不要让危机打倒。

他说，2003年沙斯疫情爆发之际，没有人敢搭飞机，他却反其道而行，大肆宣传优惠，鼓励国民搭飞机。

“只要机票够便宜，肯定有人想搭飞机。”

他举例，推出800令吉机票飞往亚庇且保证不会感染沙斯，也不会有人想飞，但推出80令吉机票飞往亚庇时，谁还理会有没有沙斯。

他说，印尼峇厘岛爆炸案发生隔日，许多乘客致电欲取消机票，但他坚持不取消航班，于是亚航推出5000个到峇厘岛旅游的免费机票优惠，5000个免费机票仅推出5分钟便被一扫而空。

“结果大马国民没令我失望，血拼购物永远排在首位，他们不理会炸弹或恐怖分子。”

东尼费南德斯指出，只要乘客得到好康，就会向更多人宣传，旅游归国也可证明峇厘岛没有安全忧虑，而这就是蓝海策略。