吴慧芳：谁危害乔治市世遗地位？

(北马副采访主任)

非政府组织槟城论坛投书联合国世遗中心，要求评估槟州交通大蓝图规划究竟是对还是错。

下判断前，先了解来龙去脉。

首先是理大考古队在槟岛社尾万山发现运河水闸遗址，8月6日办了一场简报会，因媒体到场采访，让人看到了槟岛挖出了“古物”的消息。

这下疑问来了。

若挖出的是“古物”，那是否应被列为国家遗产？会否影响在社尾万山兴建的交通枢纽计划？

若不是，也有疑问，在世遗区边界建“庞然大物”，会否影响到乔治市的世遗地位？

疑问未解，争议来了。

槟1号官员不满理大考古队，未通知州政府便擅自进行挖掘工作简报会，指会追究责任。

之后，作为地主的槟州发展机构总经理陪同1号官员等人召开记者会，为此道歉，指会负上责任。

接着，1号官员点名管理社尾遗址的乔治市世遗机构，透露槟城论坛成员林马惠投书到联合国世遗中心。

然后1号官员指责槟城论坛背后插刀，以致槟城陷入世遗地位被除名的危机。

那州内古蹟分子又是怎么说？

槟城论坛指，真正会影响世遗地位的，是建议在世遗区边缘兴建的轻快铁及单轨电车，而不是“惊动”教科文组织的信。

得宝不喜反怒

槟城古蹟信托会主席林玉裳则抛出疑问，这封信是善意的，若评估后认为没问题，交通枢纽计划可以放心走；若州政府和承包商签约后才发现社尾遗地不能进行计划，岂不是要赔钱？

更大的疑问出现了。

挖到“古物”，应是振奋人心的事，因为这代表槟岛又有多一项吸引游客的“历史文物”。可是，官家的反应，不是一般应有的“兴奋”。

一个是要在世遗区边界推行发展计划，一个是要确认发展计划不会影响世遗地位，避免日后引发赔偿问题，那究竟是谁在危害乔治市的世遗地位？