新车促销打压宁少赚 二手车商用 136保销量 | 中国报 China Press

新车促销打压宁少赚 二手车商用 136保销量

“136”就是二手车商想出来的求生与销售策略。(档案照)
“136”就是二手车商想出来的求生与销售策略。(档案照)

独家报导:丘惠萍
(吉隆坡16日讯)随着今年首6个月,新车销售市场的销量下跌,新车促销更为激烈后,二手车商纷纷采以“136”策略,二车手销量整体总算保持。



泛马汽车银业联合总会会长拿督许综文说,今年首6个月,新车销量下跌16.9%,由于新车销售下跌,新车促销竞争更激烈,二手车商各施各法拼业绩之余,如今大家采用“136策略”逆中求存,二车手首半年销量总算保持。

他说,所谓“136”策略就是二手车商把车收购回来后,要在第一个月内转售出去,薄利少赚好过没赚。

“其次,若3至6个月内,才将二手车卖出去,二手车商通常是‘倒本’,即无利可图,没有钱赚也照卖。”



“最后就是6个月后,二手车商就得‘斩仓’,只要有买家,亏本也卖,旨在减少库存压力。”

应变求存

许综文是针对市场一些二手车商叫苦连天,苦叹销量严重下跌,饭碗恐难保一事,今日接受《中国报》访问时说,经济市场最好行情时,也不见得人人生意好,反观经济最坏时,也有人的生意做得更好,这是看商家如何各施各法,应变求存。“136”就是二手车商想出来的求生与销售策略。

他说,经济不景,银行车贷严谨,客户有心想买二手车,但往往因担保人问题、需付更高首期钱或申请车贷被拒,交易不成。

他说,新车买主中,有68%是以旧换新,换句话说,新车销售下跌,以旧车换新车的人也少了,当抵换(trade in)减少,二手车商也面对二手车短缺的收购难题,市场竞争不断,只能全力以赴。

代理考虑转行

一些二手车代理苦诉,从去年尾至今,个人销售业绩锐减逾50%,每月收入愈陷窘境,若短期内销售再没起色,唯有考虑转行了。

还有一些二手车行,因为二手车无法出售,积存太多,滞销问题及导致他们资金周转不灵,有者甚至亏损了数以万计的钱,不知如何是好。

其中一名不愿曝光的二手车代理受访时大吐苦水,他说,去年上半年,每月平均出售8部二手车,直至去年中至年尾,每月只能卖出4部车子。

他续说,今年初销量进一步下跌,但至少每月还能卖出3部车,下半年开始,生意就一落千丈了,至今销量跌幅达60%。

他说,人到中年了,转行不易,这样下去也不行,他形容自己每天睁开就是愁日子,没有销量,没有收入,日子真怎么过?身为一家之主,压力甚大。

还有一名年轻二手车代理说,2013年时,他每月平均可赚2000至5000令吉的利润,去年开始,每月只有1000至2000令吉,至今,他每月只能领取非常少的基薪,再这样下去不是办法,唯有转行。


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