新車促銷打壓寧少賺 二手車商用 136保銷量 | 中國報 China Press

新車促銷打壓寧少賺 二手車商用 136保銷量

“136”就是二手車商想出來的求生與銷售策略。(檔案照)
“136”就是二手車商想出來的求生與銷售策略。(檔案照)

獨家報導:丘惠萍
(吉隆坡16日訊)隨著今年首6個月,新車銷售市場的銷量下跌,新車促銷更為激烈後,二手車商紛紛採以“136”策略,二車手銷量整體總算保持。



泛馬汽車銀業聯合總會會長拿督許綜文說,今年首6個月,新車銷量下跌16.9%,由於新車銷售下跌,新車促銷競爭更激烈,二手車商各施各法拼業績之餘,如今大家採用“136策略”逆中求存,二車手首半年銷量總算保持。

他說,所謂“136”策略就是二手車商把車收購回來後,要在第一個月內轉售出去,薄利少賺好過沒賺。

“其次,若3至6個月內,才將二手車賣出去,二手車商通常是‘倒本’,即無利可圖,沒有錢賺也照賣。”



“最後就是6個月後,二手車商就得‘斬倉’,只要有買家,虧本也賣,旨在減少庫存壓力。”

應變求存

許綜文是針對市場一些二手車商叫苦連天,苦嘆銷量嚴重下跌,飯碗恐難保一事,今日接受《中國報》訪問時說,經濟市場最好行情時,也不見得人人生意好,反觀經濟最壞時,也有人的生意做得更好,這是看商家如何各施各法,應變求存。“136”就是二手車商想出來的求生與銷售策略。

他說,經濟不景,銀行車貸嚴謹,客戶有心想買二手車,但往往因擔保人問題、需付更高首期錢或申請車貸被拒,交易不成。

他說,新車買主中,有68%是以舊換新,換句話說,新車銷售下跌,以舊車換新車的人也少了,當抵換(trade in)減少,二手車商也面對二手車短缺的收購難題,市場競爭不斷,只能全力以赴。

代理考慮轉行

一些二手車代理苦訴,從去年尾至今,個人銷售業績銳減逾50%,每月收入愈陷窘境,若短期內銷售再沒起色,唯有考慮轉行了。

還有一些二手車行,因為二手車無法出售,積存太多,滯銷問題及導致他們資金週轉不靈,有者甚至虧損了數以萬計的錢,不知如何是好。

其中一名不願曝光的二手車代理受訪時大吐苦水,他說,去年上半年,每月平均出售8部二手車,直至去年中至年尾,每月只能賣出4部車子。

他續說,今年初銷量進一步下跌,但至少每月還能賣出3部車,下半年開始,生意就一落千丈了,至今銷量跌幅達60%。

他說,人到中年了,轉行不易,這樣下去也不行,他形容自己每天睜開就是愁日子,沒有銷量,沒有收入,日子真怎麼過?身為一家之主,壓力甚大。

還有一名年輕二手車代理說,2013年時,他每月平均可賺2000至5000令吉的利潤,去年開始,每月只有1000至2000令吉,至今,他每月只能領取非常少的基薪,再這樣下去不是辦法,唯有轉行。


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