曾笳恩：一带一路：经商平台

士都兰区州议员

我国若要在“一带一路”取得高效的成果，除了种族主义，国内治安，司法独立之外，友善的经商平台也相对的重要。

简单地说，就是让我国的各项政策、办理程序去官僚化，简化从制造到出口的各项程序，这样既不会让我国业者在各种政策下感到沮丧，也能够坚定外来投资者的合作信心。

例如前阵子我国的外劳政策朝令夕改，让需要大量劳动力从事生产的业者感到无所适从，而后冻结输入外劳的结果，使得我国制造业出现了劳工短缺问题。

以家具制造业闻名的麻坡更是在短短半年内倒闭了14间家具工厂，亏损达1920万令吉，更迫使业者面临“有订单不敢接”的窘境。

因此，我国政府必须做到让各中小企业都能享有发展且严谨的空间，在政策上不随意制造困难，让这些企业得以顺利成长。

这样一来，我国的企业在经济上就可以毫无后顾之忧地全力以赴，更好地与外来投资者接轨，创造良好的经济效益。

以亚航为例，也遭受了不少政府的阻力，例如2011年亚航就曾考虑将其区域总部从吉隆坡迁至耶加达，一旦此举付诸落实，势必大大冲击我国想要成为区域航空中枢的目标。

步伐比泰国落后

虽然亚航首席执行员东尼费南德斯最终宣布亚航在耶加达设立的仅仅只是代表办公室，其区域总部仍然留在吉隆坡，风波因此暂时告一段落。

但最近亚航又因为吉隆坡新建的廉价航空综站KLIA2命名问题，与交通部起争执，显然政府阻力依然存在。

在其他的领域，或多或少都存在着各种政府的阻力。

我国的榴梿闻名世界，却鲜少出口到东南亚以外的国家，随着泰国榴梿成功抢滩中国市场，疑场甚至压过大马榴梿，直至2015年1月至3月间，我国才出口了612万令吉的榴梿到中国，明显地我们的步伐落后于泰国。

当我们失去了市场优势才来迎头追赶，是否能奏效还是两说之辞。

例如我国燕窝于2011年因为质量问题遭中国冻结进口，直到2014年才解禁，但我国燕窝在中国市场的优势已经被印尼燕窝所逐渐取代了。

我国企业一步一脚印地从零做起，往全球大企业的方向发展，政府有必要打造友善的经商平台，以扶持并减低他们发展阻力的作用，他们的发展才能更加稳健，从而带动我国低迷的经济走势。