（倫敦20日綜合電）英國正計劃興建的奔寧山行車隧道全長近29公里，將成為歐洲其中一條最長的隧道。
奔寧山行車隧道連接曼徹斯特與謝菲爾德，目前在構思階段，整個項目不僅要處理興建時的困難，亦考慮隧道建成后駕駛者舒適度，確保行車安全。
研究指出，這條全歐洲其中一條最長的隧道或會為駕車者帶來心理壓力。長長的隧道能見度有限，而且空氣質素較差，故此不能低估這些因素對司機實際行車及心理造成的壓力。
英國政府正分析多個有關司機在隧道內表現出不同行為的研究，以採用所有措施處理司機使用隧道時造成的心理壓力。
政府的研究提出可參考中國及挪威隧道減輕司機心理壓力的方法。中國的秦嶺終南山公路隧道部分路段兩旁擺放人工棕櫚樹，天花則用投影器投射出藍天白雲，以放鬆駕駛者心情。
至于挪威的萊達爾隧道，則利用黃色及藍色燈光模擬日出情景，讓司機心境平靜。
研究指出，有效利用隧道空間有助紓緩司機恐懼心理，而採用像萊達爾隧道內的燈光設計，可減低司機出現幽閉恐懼、失去方向感和疲勞的情況。
