文／圖：阿簡
去緬甸之前，近乎每日上線國際旅游中文論壇背包客棧做功課，關于兌換率、交通、管制區，以及一些旅游點的情形，可謂有史以來最周詳的一次；無他，只因這個大馬小紅護照還得申請簽證的東南亞國家，實在充滿神秘。
乘搭機場小貨車到機場外圍的巴士站，由于沒有零錢，同車的當地小伙子竟然幫我們付費了。下車后，不好意思之際，我忙逮著他，示意他等我去換零錢，他靦腆直搖頭，我和SK唯有再三道謝。
在等車之際，掏出筆記本，對照公車車牌的緬文，找尋去到街上的巴士。緬甸的巴士沒有羅馬數字，號碼一概皆用緬文書寫。和SK確定了巴士后，跳上了一輛日本淘汰車（后方還寫上“東京株式社會”），和當地群眾一塊搭巴士體驗民生。
巴士一路載客，粗略一算，原本可容納40人的巴士，擠了至少80個乘客。
到達街上的地標金塔，售票員在前方大喊作狀要我們前去，結果人群很有經驗地把我們兩個外國面孔擠到前方去，還幫忙把我們背后到處卡著的大背包推出去。噢！熱情淳樸的緬甸人。
聽台灣媳婦說禁忌
緬甸通訊不普遍，隨身手機可謂是身分象征。街頭隨處可見放在桌子上的有線電話。用不算便宜的價格打了街頭電話，和在論壇上認識的台灣媳婦芳姐聯繫，她派司機前來接待我們。
把從家鄉帶來的咖啡粉手信送給她，一面聽她介紹緬甸的風俗民情，還有一些禁忌。
她殷切熱情的要招待我們到她家居住幾晚，但以不勞煩人們為原則，我們還是照原定計劃，乘坐當晚的長途巴士到萬神之城蒲甘。
舊首都仰光，則打算放在行程的最后，才來細細走，過后直接上機返國。
烈日下騎車逛神廟
蒲甘基本上分為新舊兩區，幾個經典大廟宇都在舊城區，新城區則是酒店林立。夜間巴士于清晨抵達蒲甘，在和一輛馬車殺價后指明到一間旅店，以24美金一間三人房的價格，和另一個老外搭房。SK第一次體驗純背包客旅游，對她而言，搭房是一種文化衝擊。
由于在巴士上已睡了一覺，天剛亮時，決定在旅館租兩輛腳車，開始尋幽探廟之旅。我們也沒特地看地圖，就循著大路憑感覺騎走。到了一間茶店，停下吃早餐，享用富有當地特色的炸三角豆腐及魚干肉面。
蒲甘廟宇太多，約兩千多間，如果全部走完，必會演變成囫圇吞棗，和SK決定去走幾間主要的，走得細一些。
由于周邊樹木在過去被砍伐來建廟宇，導致整個蒲甘實際上非常炎熱，而且土地嚴重沙化，馬路很多時候其實是沙路石子路，騎腳車時小心翼翼操控；到了下午，去參觀幾所氣勢宏偉的大廟后，先送SK 回旅館，自己再繼續探索。
傍晚時分，結束了原本為期兩天的蒲甘之旅。間中遇到腳車爆胎，在路邊的修車檔花了兩令吉修好，師傅一把內胎拿出來，原來已是第六個補丁，啼笑皆非。
自來水當礦泉水賣
搭上蒲甘往瓦城曼德勒（MANDALAY）的班車，與一班緬甸華僑小伙子相見歡。
他們熱情請我們吃烤玉蜀黍，我們則送上大馬帶去的鎖匙扣做紀念。這群來自北部臘戍城的小伙子中文說得頂呱呱，當中兩人在中國上海留學。
到了瓦城，以美金20大元處理了住宿，我和SK租了一輛摩哆，去了市郊的實崗古城，到瓦城山的最高點拾級而上，鳥瞰整個城市。
在瓦城周邊的白色廟宇附近的樹下休息，親眼見到門口檔位的商販把裝在桶內的自來水，裝入小個礦泉水瓶內，扭緊了再光明正大放桌上擺賣。SK和我面面相覷，想起出發前做的功課，背包旅者的誡訓：如果是購買礦泉水，確保是全新未曾開封過的。
參觀了烏木橋和去千人和尚廟看人們吃飯后，我們離開了瓦城。
徜徉茵萊湖湖光山色
在瓦城呆了兩天，我們臨時改變計劃，決定到彬烏倫（Pyin Oo Lwin），舊稱眉苗（May Myo）去。這個地處瓦城市郊山區的小鎮氣候清爽，類似本地的金馬崙，是鮮花產地重鎮。到了1936年的大鐘樓附近還有植物園內閒逛，乘坐精美的馬車，我們度過了一個愜意的午后。旅程，改變隨時在路上。
結束了彬烏倫的高原小旅行之后，我們取道瓦城，轉搭夜間巴士到此行第三重點，茵萊湖。這個東南亞最高的高山湖泊地處撣邦省份。
行程差不多完成70％，來到茵萊湖，算是沉澱自己了。在這兒，我們乘坐小舟游湖，徜徉在茵萊湖的湖光山色中。
除了參觀市集，還去了當地一般旅客必游的紡織廠，其實，就是建在水上的高腳浮屋的小型加工行業。
給自己在茵萊湖沉澱兩天，在郊野的稻田閒逛，和當地人擠公交去到撣邦首府東枝。東枝是山中大城，人種很多，而撣邦是緬甸境內最多少數民族的集聚之地，那感覺像是來到聯合國。
仰光處處和諧安寧
行程來到最后，回到了仰光，這個擁有很多很大氣建築物的殖民城市。
其實，如今的新首都在中央的內比都，但對外交通和商業中心等還是以仰光為主。在街上的綠肺市中心大公園，我看書，SK聽她的隨身聽，公園內人們或坐或躺或看報或陪小孩逗樂，處處和諧安寧。我們以步行來探索這個曾經輝煌一時的城市。
離開仰光前，把沒用完的緬幣兌換回美金，旅途當中，商家對沒有皺褶的美金的要求，以及景點的堂皇復古，雖然是這個剛開放國度給我的深刻印象，然而人們的熱情和善，更是在我的旅程記錄簿，留下了難以擦去的痕跡。
