林坤新：應付未來經濟大好 交通藍圖計劃應即展開

“人與城市的對話”講座
（檳城25日訊）知名建築規劃設計師林坤新認為，檳州交通大藍圖下的大型計劃如今應展開，否則未來若經濟大好，基本設施若無法應付需求，將阻礙經濟發展。

他舉例，印尼首都耶加達就面對上述問題，要改善當地交通，是一個很難解決的問題。

他說，若檳州現在不進行有關計劃，將來要興建時，成本會增加，因此現在落實這項計劃。

不過，他強調，政府在進行檳州交通大藍圖時，在設計相關的地鐵站或車站時，應該設法減低維修費。

其他基設同時提升

“大馬是熱帶國家，若興建封閉式的地鐵站就需要冷氣，那是否我們可興建開放式，那以后屋頂壞就維修屋頂，可以省電、省錢。”

他昨晚在“人與城市的對話”講座上，受詢及有人認為在巴士等公共交通及人行道等未提升之際，檳州卻展開交通大藍圖，設立大型交通系統，是否不恰當時，如是回應。

他認為，大型計劃可展開，檳州的其他基本設施也可同時進行提升，兩者可同時進行。

他說，他呈交圖測前，會詢問一些官員意見，並把適合的納入圖測中，圖測就有他們參與其中，批准時也問題不大。

他說，儘管吉隆坡及巴生谷一帶有輕快鐵、單軌火車等公共交通系統，但交通情況依舊阻塞，其中原因也包括缺乏全面性的考量大局，相關單位從個人利益出發。

上述講座由檳城研究院舉辦，吸引百人出席。

任何計劃應聆聽各方意見

詢及檳海底隧道計劃是否應展開時，林坤新說，他不了解檳州人口及該計劃詳情等，因此無法回答此問題。

但他認為，在進行任何計劃時，聆聽各方面意見很重要，不應被視為浪費時間。

“若獲得人們的參與及支持，如果后來計劃出現問題，他們還是會繼續支持你。”

設計前須瞭解地理人口

林坤新說，在決定建築物設計時，建築師必須了解該處的地理、人口等，但一些建築師卻只想到建築物外在的美觀，而忽略內在功能。

他本身受邀到印度、印尼等國家進行某地的規劃設計時，一般都會遇到興建豪華酒店及購物廣場，需搬遷平民或貧民窟的問題。

他會建議不拆除有歷史價值的建築物，如一些地區原本有許多穆斯林居住，那麼清真寺就是對他們來說很重要的膜拜場所，不能拆除。

“我也告訴客戶，不能將這些原本的居民安置得太遠，否則五星級酒店和購物廣場，要找誰來幫你工作？”

現年55歲的林坤新來自大馬，是布城的概念總設計師，曾獲美國建築師學會優秀設計獎。他也是吉隆坡單軌火車車站設計人。他目前是西雅圖林坤新工作室的總設計師。

面對太多無法預測因素

林坤新說，大馬建築師的一大挑戰就是，猶如在打游擊戰，面對太多無法預測的因素，比如圖測要多久能批准，將影響工程的規劃。

“可能需要1個月，或是3年，我們無法知道什麼時候會批准。”

他說，在其他國家，如美國，土地使用准證需要1年時間來批准，公聽會則是6個月，儘管這些期限也長，但卻明確訂下，建築師可預算好所需時間及人力等。

“在中國，相關條規也很嚴格，但是有專人負責批准，審核及批准過程也相當快；印尼方面，就和大馬差不多。”