阿斯曼:确保海军及时出动 渔船挂旗装追踪系统 | 中国报 China Press

阿斯曼:确保海军及时出动 渔船挂旗装追踪系统

■阿斯曼(左4起)从徐国洧手中领取渔民提供的资料和备忘录;左起为赞里、陈瑞洪、林文清、纪日海、周志强及拉查里。
■阿斯曼(左4起)从徐国洧手中领取渔民提供的资料和备忘录;左起为赞里、陈瑞洪、林文清、纪日海、周志强及拉查里。

(怡保26日讯)红土坎大马皇家海军基地行动室主任阿斯曼劝请渔民,在渔船安装卫星追踪系统、挂上马来西亚国旗、在发生事故时通过“海军之友卡”向海军投报,及正确配对与海军联系的频率,确保海军可以及时出动保护大马渔民。



“大马与印尼曾在2012年签署备忘录,互相承诺如果渔船不小心进入对方灰色地带海域,会尽量不采取对付行动而释放对方国家的渔船。”

他说,海军也特别安排2名华裔海军官员,让大马华裔渔民在海上发生事故向海军投报时,解决语言问题,分别是李伟祥(019-7278442)和王德璋少校(012-5062915)。

提供正确卫星地图位置



大马皇家海军华人协调官(霹雳州)徐国洧,今日向媒体转述阿斯曼向渔民的劝告。

徐国洧指出,他昨日与5个渔村,即半港、邦咯岛、班台、马登和双怡杖的渔民领袖,一起出席与阿斯曼的交流会,对方耐心回应和解答各问题。

出席者包括红土坎大马皇家海军基地副行动室主任赞里中校、政治部主任拉查里少校、邦咯岛渔民代表陈瑞洪、双怡杖渔民协会主席林文清、半港渔民合作社总秘书纪日海,及霹雳州后备军俱乐部署理主席周志强。

徐国洧说,渔船若有装置卫星追踪系统,一旦遭印尼执法人员扣留,我国当局就可根据该系统证明渔船是否进入邻国海域。

他指出,今年3月就有两艘分别来自半港和适耕庄的渔船,被指进入印尼海域遭执法人员拖走船只,最终因卫星系统证明当时是在大马海域而获释。

“海军也将提供正确的卫星地图位置给渔民,让他们确定两国海域的边界线。

“阿斯曼也指印尼执法人员一向把闯入该国海域的外国渔船炸毁,但马新泰的做法只是让渔船沉入海底。”

首7个月取缔786次
否认大马没保护渔民

阿斯曼驳斥执法人员没有保护渔民的说法,并指大马海军、海事执法机构等机构从今年1月至7月,在马六甲海峡共进行786次取缔闯入我国海域的外国渔船。

徐国洧转述说,很多渔民说大马执法人员没有执法,这是不对的,大马的海上执法人员其实是取缔遭这些闯入国海域的外国渔船后,没有拖拉他们的渔船到大马,而是驱逐对方返回印尼。

“印尼渔船比较廉价,不比大马渔船价格上百万令吉,通常驱赶印尼渔民后,对方又会再回来。”

他说,大马执法人员如果把对方渔船拖拉到大马境内,须提供食物和住宿,花费人民和政府资源,因此选择在取缔把对方的捕鱼器材抛入海中,以此阻遏对方再回来大马海域。

“目前,大马海军在马六甲海峡共有44艘船舰及巡逻,其中7艘正在维修中。”

另一方面,徐国洧说,海军将在9月第3周举办与渔民的大型交流会,渔民届时可进一步提出问题和意见。


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