阿斯曼:確保海軍及時出動 漁船掛旗裝追蹤系統 | 中國報 China Press

阿斯曼:確保海軍及時出動 漁船掛旗裝追蹤系統

■阿斯曼(左4起)從徐國洧手中領取漁民提供的資料和備忘錄;左起為贊里、陳瑞洪、林文清、紀日海、周志強及拉查里。
■阿斯曼(左4起)從徐國洧手中領取漁民提供的資料和備忘錄;左起為贊里、陳瑞洪、林文清、紀日海、周志強及拉查里。

(怡保26日訊)紅土坎大馬皇家海軍基地行動室主任阿斯曼勸請漁民,在漁船安裝衛星追蹤系統、掛上馬來西亞國旗、在發生事故時通過“海軍之友卡”向海軍投報,及正確配對與海軍聯系的頻率,確保海軍可以及時出動保護大馬漁民。



“大馬與印尼曾在2012年簽署備忘錄,互相承諾如果漁船不小心進入對方灰色地帶海域,會盡量不採取對付行動而釋放對方國家的漁船。”

他說,海軍也特別安排2名華裔海軍官員,讓大馬華裔漁民在海上發生事故向海軍投報時,解決語言問題,分別是李偉祥(019-7278442)和王德璋少校(012-5062915)。

提供正確衛星地圖位置



大馬皇家海軍華人協調官(霹靂州)徐國洧,今日向媒體轉述阿斯曼向漁民的勸告。

徐國洧指出,他昨日與5個漁村,即半港、邦咯島、班台、馬登和雙怡杖的漁民領袖,一起出席與阿斯曼的交流會,對方耐心回應和解答各問題。

出席者包括紅土坎大馬皇家海軍基地副行動室主任贊里中校、政治部主任拉查里少校、邦咯島漁民代表陳瑞洪、雙怡杖漁民協會主席林文清、半港漁民合作社總秘書紀日海,及霹靂州後備軍俱樂部署理主席周志強。

徐國洧說,漁船若有裝置衛星追蹤系統,一旦遭印尼執法人員扣留,我國當局就可根據該系統證明漁船是否進入鄰國海域。

他指出,今年3月就有兩艘分別來自半港和適耕莊的漁船,被指進入印尼海域遭執法人員拖走船隻,最終因衛星系統證明當時是在大馬海域而獲釋。

“海軍也將提供正確的衛星地圖位置給漁民,讓他們確定兩國海域的邊界線。

“阿斯曼也指印尼執法人員一向把闖入該國海域的外國漁船炸毀,但馬新泰的做法只是讓漁船沉入海底。”

首7個月取締786次
否認大馬沒保護漁民

阿斯曼駁斥執法人員沒有保護漁民的說法,並指大馬海軍、海事執法機構等機構從今年1月至7月,在馬六甲海峽共進行786次取締闖入我國海域的外國漁船。

徐國洧轉述說,很多漁民說大馬執法人員沒有執法,這是不對的,大馬的海上執法人員其實是取締遭這些闖入國海域的外國漁船後,沒有拖拉他們的漁船到大馬,而是驅逐對方返回印尼。

“印尼漁船比較廉價,不比大馬漁船價格上百萬令吉,通常驅趕印尼漁民後,對方又會再回來。”

他說,大馬執法人員如果把對方漁船拖拉到大馬境內,須提供食物和住宿,花費人民和政府資源,因此選擇在取締把對方的捕魚器材拋入海中,以此阻遏對方再回來大馬海域。

“目前,大馬海軍在馬六甲海峽共有44艘船艦及巡邏,其中7艘正在維修中。”

另一方面,徐國洧說,海軍將在9月第3週舉辦與漁民的大型交流會,漁民屆時可進一步提出問題和意見。


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