高密度發展將引發塞車 居民抗議促市局交代

地點：武吉加里爾濱海花園週邊
（吉隆坡28日訊）住宅區地帶僅有一道進出路，未來或有高密度公寓發展計劃，武吉加里爾濱海花園（Taman Esplanad）和周邊花園居民促吉隆坡市政局出示環境與安全評估報告，給予居民交代。

他們也提出“三是”、“三不”及“四疑問”，表達本身並非反對發展計劃，但要捍衛本身的權益，即不希望有高密度發展計劃，繼而引發塞車等問題。

據了解，上述公寓發展計劃坐落在加里爾柏卡沙7路旁的地段，附近多為山坡，當地居民稱之為“猴子山”。

濱海花園居民於5月察覺地段豎立起隆市政廳發展告示牌，指當地人口密度將從每畝60人，提升為490人，引起居民關注。

居民今午拉橫幅反映心聲，出席居民包括周邊的加里爾達邁區、加里爾蘇特拉區及斯裡加里爾區等。

75%居民簽名反對

據觀察，告示牌上闡明加里爾柏卡沙7路地段獻議發展1層的臨時銷售辦事處。

濱海花園管理層羅福星受詢時也費解，為何發展告示與之前有所不同。

他指出，居民所見到的告示牌，工程為1500個單位的公寓發展計劃，包括可負擔房屋。

他說，居民5月發現發展告示後通知居協及睦鄰原則中心，後於5月16日向市政局提呈反對意見，6月3日出席聽證會和收集簽名呈予當局，惟當局未有任何答復。

“4400戶居民中，75%簽名反對，剩餘的25%因居民不在，並不表示他們支持發展計劃。”

他說，居民是在出席聽證會當天，才從官員口中得知，有關地段早在2003年已批准620個公寓單位發展，佔地約12畝。

“當局雖提到目前該1500單位公寓發展准證未批准，居民為不明朗的答復感到擔憂，恐怕發展計劃隨時會獲批進行。”

他將於8月24日親自向提呈市長諒解備忘錄，要求當局關注居民訴求，促城市發展規劃組向居民展示山坡土質報告、交通與環境評估報告、園藝規劃及安全措施。

本報嘗試聯絡發展商，以回應此事，惟適逢週日辦公室沒人接聽。

車流量增加加劇阻塞

羅福星指出，加里爾柏卡沙7路是該區主要公路，可通往阿旺柏沙與加里爾柏卡沙1路交界處，及加里爾柏卡沙7路交界處，一旦高密度發展計劃落成，將有1500個單位的住戶，車流量增加，進而加劇7路塞車情況。

他說，區內向來有交通擁堵的問題，加里爾柏卡沙7路的銜接路段在兩周前通車，已顯見加劇地區塞車問題。

“早前加里爾達邁區居民也籲求隆市政局做出改善，但問題至今並未解決，連周末高峰時段路上也塞車。”

他說，如果高密度公寓發展計劃落成，人口密度會提升，車流量也增至3000至4000輛，而市政廳有否交替公路或高架公路建設規劃仍是個疑問，否則交通擁堵的情況將難以想象。

猴群無處可去
★濱海花園居民陳萬祥

毗鄰山區有許多猴子出沒，因此也稱之為“猴子山”，而隨該地會有發展計劃，當局會否有計劃遷移山區猴子？

我們擔憂萬一山區發展，猴群無處可去，會否闖入民宅？

控制人口發展
★濱海花園居協主席陳為記

我們非常關注該發展計劃人口密度的提高，擔心居住區隨人口與車流量提高，引發區內塞車問題。

毗鄰加里爾柏卡沙地帶已有許多的住宅地區，我們希望隆市政廳能控制地區人口發展。

交通瓶頸路段
★加里爾達邁居協主席甘耀維

加里爾柏卡沙7路的銜接路段在兩周前通車後，有駕駛者常從該路取道前往蒲種區，以避開支付過路費駛入莎阿南大道收費站。

加里柏卡沙7路往莎阿南大道一向是交通瓶頸的路段，居民4月向隆市政局投訴，希望能做出交通改善，但問題並未有解決。

居民提出的“三是”、“三不”及“四疑問”

－支持發展
－支持可負擔房屋建設
－支持620單位的發展建設且不要有更高的發展密度計劃

＊不要有高密度發展
＊不要過度建設
＊不要交通阻塞

＃有否交替路段方案？
＃有否山坡土質報告？
＃有否安全措施？
＃會否帶來環境污染？