馬華對接會邀本地企業家參與 “一帶一路”商機請把握

報導：邱玉珊
（布城29日訊）馬華總會長拿督斯里廖中萊指出，馬華再次聯同中國經濟聯絡中心，於9月2至5日舉辦“第二屆一帶一路：馬總工商界對話”，並呼籲我國商家把握“一帶一路”帶來的商機。

他說，這一場為期4天的對接會是受邀出席形式，在馬華大廈舉辦，料近300名馬中商家參與，約100名中國企業家出席；本地企業家確定參與人數近200人，此次對接會已確定有許多本地著名企業家出席，包括金獅集團主席丹斯里鍾廷森，以及中華總商會會員等。

“我們主辦對接會，引進中國投資，讓本地商家藉此促成合作，為本地商家提供平台和機會。”

廖中萊接受媒體聯訪時說，中國倡導的“一帶一路”，不但幫助許多國家建設基本設施，並改善這些國家的經濟，尤其可帶動東南亞國家效應，“一帶一路”加速區域發展和拉近國家之間合作與關係，我國推動的東協經濟共同體也與“一帶一路”息息相關。

帶動區域經濟發展

“為東協國家帶來資金，也提升東協國家的港口和鐵路，尤其我國積極致力支持一帶一路，我們看到了一帶一路帶動區域經濟發展。”

廖中萊說，上一屆對接會去年在北京舉行，本地逾百名企業家與商家前往中國，並簽署7項合作備忘錄。本屆對話活動備有4場由國內外專家學者主持的論壇，以及一場對接會，4個專題論壇分別為金融基礎設施與物流、電子商務與綠色工業、農業食品與清真認證。

他說，此次對接會獲得中總、華總和馬來西亞七大鄉團協調委員會協辦，同時獲得交通部、國際貿易及工業部、首相署中小企業拓展中心（SAME）支持；目前已敲定在對接會上將簽署文化和旅遊的兩項項目合作備忘錄。

廖中萊：邀中國參與計劃
探討東海岸鐵路合作

廖中萊也是交通部長。他指出，我國政府除了支持“一帶一路”，也提供許多項目給中國商家參與本地計劃，目前我國正與中國就東海岸鐵路進行探討合作機會。

他說，港口聯盟成立，由11個來自中國的港口及6個來自我國的港口組成；從關丹至吉隆坡的鐵路工程，仍在研究是否交給中國參與，未來馬中仍有許多合作機會。

廖中萊透露，“一帶一路”將專注中國與沙巴和砂拉越的合作，尤其亞庇國際機場已成為亞太地區樞紐，許多亞洲國家都可在亞庇機場轉機，沙巴政府將提升實邦加港口，預料可降低從中國直接運往沙巴的貿易成本，交通部將與州政府緊密合作，提高港口和海運。

“中央和州政府將撥出13億令吉，提升實邦加港口的發展。”

廖中萊說，我國已提升馬六甲黃金港口，巴生和關丹港口也將配合一帶一路而提升和銜接。

“為與中國緊密合作，馬華早前已設立一帶一路信息中心，有興趣者可前來咨詢，馬華也會更新一帶一路網頁資訊。”

建立政黨外交
率華社接軌國際

廖中萊表明，他在2013年競選總會長一職時，把“建立政黨外交，擴大國際鏈接”列為競選宣言之一，而馬華矢言帶領華社與國際接軌。

他說，馬華至今致力與更多政黨建立友好關係，策略包括參與國際社交，善用輿論強化馬華地位、建構政黨鬥爭理念，確立馬華國際路線、廣化與深化跨國政黨合作，培訓黨幹部，以及帶領華社立足大馬，擴大國際鏈接。

他說，馬華計劃未來與中國、台灣、新加坡和印尼等的主要政黨建立合作關係，打通馬華與國際鏈接網。

他指出，馬華於2014年7月17日帶領馬華領導層前往中國訪問，並與中國共產黨簽署兩黨合作交流備忘錄和達成4項共識，並即將在9月7日至10日前往印尼，訪問當地政黨，隨後將與新加坡人民行動黨交流；除了巫統外，馬華也成為亞洲政黨國際會議（ICAP）理事會成員。