（吉隆坡30日訊）海事執法機構總監拿督斯里阿末弗茲海軍上將指出，在維護國家海上主權方面，我國奉行不沖突原則和使用外交程序來解決爭端，並吁請各方尊重國際法、公約和條約。
他指出，該機構將會繼續在海上執法，並會與武裝部隊合作，共同應付海上安全的挑戰。
“我們各造吁請各方尊重國際法、公約和條約，維護區友好精神，不讓海上爭端升級。”
他今日出席第5屆南中國海會議，就南中國海執法問題一事，發表主題演說時，這么指出。
他指出，南中國海和馬六甲海峽是國際航運的主要海上航線，全球約有80%原油，是通過南中國海和馬六甲海峽來航運，每年約有9萬3000艘船隻航行南中國海和馬六甲海峽。
他說，南中國海的執法課題，包括管理海上資源、維護國家海上主權、保護海上環境、打擊海盜和海上劫案和打擊非法活動。
他說，未來海事執法機構的裝備都有待進一步提升，包括採購衛星海上監視系統，同時亦會與各國海岸衛隊加強合作關係，包括進行訊息交換與聯合訓練。
阿末弗茲也進一步介紹馬來西亞海區（MMZ）情況；他說，我國海區一共為61萬4000平方公里，海岸線長4490公里，包含了561座島嶼，同時亦有60%的人口是沿著海岸線生活。
第5屆南中國海會議是由大馬海事研究院舉辦；約有200名相關領域的國際學者代表出席為期兩天的研討會；大馬海事研究院總監拿督陳勇清退休海軍准將為研討會發表總結演詞。
續與沿岸國家合作打擊海盜
在談到打擊海盜的問題時，阿末弗茲指出，我國處理海盜和海上劫案方面，我國會繼續與沿岸國家合作，與區域國家的海上執法機構保持合作關係。
“至于在國內，我們會與國內各大相關單位取得協調，以確保能展開有效的海上執法工作。”
因此，阿末弗茲也在會上，公布從2006年至2016年8月發生在南中國海、馬六甲海峽和柔佛的海盜和海上劫案數據；數據顯示，在這期間一共發生了155宗案件。
根據該數據圖表，今年在馬六甲海峽、柔佛、南中國海（東岸）、沙巴海域（南中國海）則尚未有任何案件發生；但砂拉越海域（南中國海）發生了1宗案件；在2015年，發生在以上地區的案件則有8宗。
阿末弗茲補充，今年8月發生的Vier Harmon油輪失聯事件，已證實是油船公司內部糾紛引起，是船員本身駕走有有關油輪。
