车辆仍违例泊路边 旧巴生路未见执法员 | 中国报 China Press

车辆仍违例泊路边 旧巴生路未见执法员

旧巴生路4哩巴刹后方有收费泊车场,但多数人都不愿光顾。
旧巴生路4哩巴刹后方有收费泊车场,但多数人都不愿光顾。

报导:黄小颖
摄影:岑家豪
锁轮拖车罚款三管齐下
(吉隆坡1日讯)吉隆坡市政局自9月1日起,将在隆市内10个非法泊车热点区采取锁轮胎的严厉执法,其中一个锁轮热点区–旧巴生路今早未见执法人员在现场执法。



《中国报》记者今日到旧巴生路4哩巴刹巡视,发现该区仍有许多车辆违法泊在路边,霸占巴士站和一条道路,却未见有市政局的执法人员在场取缔。

从今早情况来看,该巴刹前的一小段路旁其实有数个画上格子的合法泊车位,其余的都是黄线,不过,驾驶者依然违例泊车,似乎对市政局发出的锁轮胎警告无感。

记者也观察到,旧巴生路4哩巴刹前路旁非法泊车情况不甚严重,且巴刹小贩认为,只要不阻碍交通,大致上都不会十分抗拒。



他们指出,巴刹后方的泊车场比较少人选择去泊车,因出口处的交通比较繁忙,造成顾客离开的时候需要花更多时间。

为了解决吉隆坡违例泊车问题,市政局从9月1日开始,加强执法对付违例泊车者,车主不仅必须接获罚单,且会面对锁轮,甚至被拖车。

意味着,当车被开出罚单,不仅要付罚款,可能还得承担开锁费50令吉及拖车费100令吉。

每天都来取缔

★杨雪芬(49岁,熟食小贩)

几乎每天都有市政局执法员前来取缔违例泊车者,通常都是巴刹最多人的时候。

很多顾客都曾投诉,我们也没办法,只好劝告顾客绕到巴刹后面去泊车。

很多人泊路边

★骆慧慧(50岁,书报摊小贩)

大路旁的泊车位比较靠近巴刹,方便顾客上下车购买东西,所以很多人都比较喜欢泊在大路边。

巴刹后方泊车场需付费,加上出口处的交通比较繁忙,所以顾客都不太喜欢泊在泊车场。

鼓励泊进车场

★陈叙恩(60岁,药材摊小贩)

这里非法泊车情况不严重,因没阻碍交通,只要没双重泊车,大致上不会带来交通问题。

我们也比较鼓励顾客泊在巴刹后方的泊车场,因小贩公会已有付津贴给该公司,顾客每次进去仅需付1令吉50仙,总比在外面承担被开罚单来得好。

取缔影响生意

★柯先生(68岁,鸡蛋小贩)

执法员不时都会前来取缔,但也对我们的生意带来不少冲击。

顾客不会长时间泊在路边,也不会阻碍交通。

巴刹后方的泊车场收费仅1令吉50仙,但很多人误以为要3令吉,所以宁愿不泊该处。

10个锁轮热点区

1.印度清真寺(Masjid India)
2.十五碑敦善班丹路(Jalan Tun Sambanthan)
3.拉惹慕达阿都阿兹路(Jalan Raja Muda Abdul Aziz)
4.月亮路(Jalan Bulan)
5.秋杰路(Jalan Chow Kit)
6.樟卡武吉免登路(Jalan Changkat Bukit Bintang)
7.何清园路(Jalan Kenanga)
8.东姑阿都拉曼路(Jalan Tuanku Abdul Rahman)
9.满家乐Solaris 路
10.旧巴生路(Jalan Klang Lama)


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