吴湘怡：环环相扣的失误

日前在吉隆坡柏威年（Pavilion）购物广场附近，发生吊机吊勾突然高空坠落击毙女司机的惊人意外，不仅让人万分震惊，也为英年早逝的死者，感到心痛和惋惜。

新闻见报后，除了死者的哥哥陈群英，政党领袖也相继发声要求承包商负起责任，给个交代。广大网民也发挥正义，要求承包公司和闯祸司机被对付。

这些要求，都是可以理解，也是相关者应承担的责任。只是，单向要求执法单位对付闯祸公司和司机，并无法解决这意外最根本的施工安全问题。

建筑工程施工期间发生意外，在大马并非新鲜事，但由于多数的受害者，是长时间在工地的廉价外籍劳工，因此鲜少获得媒体和大众关注。

其中今年2月，就发生建筑工程泥土崩塌，3名外劳惨遭活埋并造成1死意外，5月又传出建筑工地鹰架坍塌，造成6名外劳受困。

由此可见，如此频密发生的工地意外，绝对不是单一承包商疏忽，所造成的问题。

大马工程师学会（IEM）主席陈燕振就曾通过报章指出，该学会分析近10年来的工程意外，其中67%的工程失误案件是承包商造成、其余是工程师（42%）、发展商（37%）以及管工（25%）。

他也说，通过实施工程建设标准，可减少工程意外，然而意外屡次发生，主要是无专业工程师的设计和监督，并由不合格的承包商、管工来监督临时结构的架设和拆卸。

显而易见，一个工程的失误，与每个单位环环相扣。

我们在追究承包商和劳工的责任时，其实也应声讨没有严厉管制施工安全的执法单位。这些意外，是绝对可以避免的。