吳湘怡：環環相扣的失誤

日前在吉隆坡柏威年（Pavilion）購物廣場附近，發生吊機吊勾突然高空墜落擊斃女司機的驚人意外，不僅讓人萬分震驚，也為英年早逝的死者，感到心痛和惋惜。

新聞見報後，除了死者的哥哥陳群英，政黨領袖也相繼發聲要求承包商負起責任，給個交代。廣大網民也發揮正義，要求承包公司和闖禍司機被對付。

這些要求，都是可以理解，也是相關者應承擔的責任。只是，單向要求執法單位對付闖禍公司和司機，並無法解決這意外最根本的施工安全問題。

建築工程施工期間發生意外，在大馬並非新鮮事，但由於多數的受害者，是長時間在工地的廉價外籍勞工，因此鮮少獲得媒體和大眾關注。

其中今年2月，就發生建築工程泥土崩塌，3名外勞慘遭活埋並造成1死意外，5月又傳出建築工地鷹架坍塌，造成6名外勞受困。

由此可見，如此頻密發生的工地意外，絕對不是單一承包商疏忽，所造成的問題。

大馬工程師學會（IEM）主席陳燕振就曾通過報章指出，該學會分析近10年來的工程意外，其中67%的工程失誤案件是承包商造成、其餘是工程師（42%）、發展商（37%）以及管工（25%）。

他也說，通過實施工程建設標準，可減少工程意外，然而意外屢次發生，主要是無專業工程師的設計和監督，並由不合格的承包商、管工來監督臨時結構的架設和拆卸。

顯而易見，一個工程的失誤，與每個單位環環相扣。

我們在追究承包商和勞工的責任時，其實也應聲討沒有嚴厲管制施工安全的執法單位。這些意外，是絕對可以避免的。