【今日北马头条】曹观友驳斥请出会议说词 “邱思妮非交通理事”
■曹观友
（槟城5日讯）“邱思妮不是槟州交通理事会成员！”
槟州政府再与非政府组织交锋，槟州交通理事会（PTC）主席曹观友，发文反驳古蹟学者邱思妮，上周五（2日）在面子书帖文指被请出交通理事会会议的说词，直指邱氏不是槟州交通理事会成员。
他说，当槟州政府决定扩大槟州交通理事会阵容，槟州古蹟信托会（PHT）与一些组织受邀，各推荐一位代表加入交通理事会，PHT向州政府推荐该会主席林玉裳为该理事会成员。
他说，政府接受有关推荐，林玉裳也受委，并参与首次会议，邱思妮当时在没获邀请下，列席上述首次会议。
曹观友也是槟州地方政府及交通管理委员主席，他今日发文告说，虽然主办单位发现邱思妮非成员列席，不过他决定容许邱氏留下来，反正她已坐下来。
“当时，邱思妮没有被请出会议，她甚至参与会议，并在电车系统比轻快铁好的讨论中，给予意见。”
准提名替代代表
曹观友说，上述会议中，槟州消费人协会的代表莫希丁要求槟州政府，容许消费人协会派出另一位替代代表，以出席交通理事会的未来会议，因为对方未能出席未来召开的会议。
“虽然上述要求非正式，但州政府决定准许槟消协及PHT各提名一位替代代表，有关替代代表只能在正式受委的代表，未克出席会议时代为出席。”
他说，“永久代表”（Wakil Tetap）是指上述两个组织派出的固定替代成员，州政府要确保届时代表受委成员出席会议的是固定的替代成员，而不是组织中的其他成员。
“槟州古蹟信托会提名邱思妮为替代成员。”
解答相关课题
专业人士受邀列席
曹观友反问民间组织代表，为何如此害怕SRS工程师列席？
他说，槟州政府欢迎讨论和辩论，所以SRS的工程师和有关专家，也获邀参与交通理事会会议，以与该会成员包括槟城论坛的代表交流。
“让我们惊讶是，民间组织却质问为何SRS工程师和交通规划师等，受邀列席会议。”
曹观友是针对邱思妮妮质问，为何民间组织不可以讨论或辩论SRS计划书一事，这么说。
他说，这些工程师和交通规划师虽然不是PTC成员，但作为计划交付伙伴，这些专业人士是受邀列席，以解答和与PTC成员辩论各相关课题。
受许多组织支配
州政府履行责任
曹观友说，他上周五的槟州交通理事会有提及，槟州政府是受许多外面的组织所支配（at the mercy of），在文化古蹟方面，是联合国教科文组织及国家文化遗产专员；在轨道交通系统、环境及渔民课题上，则是中央政府机构方面。
政治考量
“这是另一项（我们面对的）障碍，有关中央政府及本地政治人物的政治考量。”
他说，槟州政府面对上述挑战下，是在履行一个政府的责任，即为人民提供有效的公共交通设备，以推动槟州未来50年的经济。
“我们可能成功，也可能失败，但别质疑我们对槟州和人民的诚信和奉献。”
召开多次公共会议
涉及群组受邀参与
针对邱思妮质问为何槟州政府，对交通理事会的会议表现得鬼祟，并建议交通理事会会议，公开给媒体采访一事，曹观友形容，这是不公平的陈述。
“虽然不是在法律下被要求，但槟州政府连同交通大蓝图计划的交付伙伴，已召开多次公共会议，许多涉及群组受邀参与讨论，包括居民及基层组织等。”
近万槟城人参与
他说，当局也进行了过百个访问以收取反馈意见，至今，近1万名槟城人参与这个过程。
“槟州政府也进行记者会，向媒体汇报最新进展，及回应民间组织挑起的课题。”
邱思妮说，至于法律要求的正式公共咨询，将在中央政府相关部门正式回应槟州政府后展开。”
“无论是我国，或槟城史上，不曾有如此多民间组织代表受邀参与有关征求计划书文件。”
秘书处已提醒无需列席
曹观友说，上周五（2日）召开的交通理事会会议，邱思妮再次与林玉裳一起出现时，秘书处已提醒，既然林玉裳亲自出席，邱思妮则无需列席。
“消费人协会的受委代表莫希丁缺席，因此该会推荐的林姓替代成员获接受列席。”
他希望，邱思妮会接受这个解释。
他也提到，当邱思妮被拒参阅SRS呈上的征求计划书（RFP）时，她有被告知有关原因。
不会与SRS签约
除非获中央批准
曹观友重申，槟州政府不会与SRS签署任何合约，除非或直至取得中央政府的批准。
“这是民间组织争吵不休的另一项课题，但州政府已多次回答这个疑问。”
他说，SRS的责任是争取中央政府的批准，包括轻快铁计划、轻快铁详细环境评估报告、填海计划、泛槟岛大道的环境评估报告。
“SRS向州政府承诺，将在上述计划中符合一切条件，并在未来几个月提呈给中央政府机构。”
他说，有关批准能够获取，不再单纯是技术层面的问题而是关乎到政治层面。
