逾百B执照渔船仅28准聘用 渔民缺外劳陷困

地点：适耕庄
（巴生6日讯）适耕庄有约240艘渔船，其中逾百艘是B执照渔船，仅有28艘获准聘用外劳作业。

适耕庄渔业公会成员今日在主席谢添喜带领下，前往巴生海事执法机构对话会，向当局反映如今的渔民所面对的问题。

针对公会代表提出外劳的问题，巴生海事执法机构主任罗斯里在记者会上说，他了解渔民所面对的问题，也知道根据该公会的纪录，适耕庄目前有240艘渔船，其中逾百艘是B执照渔船，但只有28艘获准聘用外劳。

“我们知道公会正在协助其他渔民申请聘用外劳的准证，而在这个问题上，我们不会刻意刁难渔民，我们会针对问题酌情处理。”

罗斯里坦承，因为难以聘请本地人，所以截至目前为止，从事渔业的仍是以外劳为主，但舵手则仍是本地人。

保障渔民安全

他重申，纵然面对许多问题，但随着渔业公会的成立，公会也将继续扮演政府与渔民沟通的桥梁的角色，包括协助向渔民传达最新的政策。

他认为，公会也能在监督方面扮演重要的角色，例如登记成为适耕庄渔业公会会员的渔民，公会都会确保会员不会犯下严重过失。

“我们也发现，渔船到不合适的地点作业也是一个严重的问题，因为这样的做法不只会影响其他渔民，更会严重影响渔获产量。”

罗斯里也说，为保障渔民出海作业时的安全，渔民也受促装备自动识别系统（AIS）或个人求生无线电信标机（PLP），以方便执法单位在突发事故时，第一时间掌握事发位置并展开应对行动。

出席者包括巴生海事执法机构副主任苏查娜。

建议设检查站捉人蛇

罗斯里建议渔民设立检查站（Check Point），以确保“人蛇”行动受到控制。

他指出，截至目前，当发生“人蛇”活动且一旦被揭发，相关船只将被执法单位充公，业者就必须找律师辩护，通过法律途径索回被充公的渔船。

据他所了解，一名偷渡者的费用介于数百令吉或最高1500令吉，所以就逻辑思考，一名船主是不会因为小数额的利润，而以价值50万令吉甚至100万令吉的渔船犯险。

他也说，若渔业公会可以设立检查站，也可成为船主是否参与非法偷渡活动的证据，如此他们也有可能索回被充公的渔船。

他指出，截至目前，巴生海事执法机构取缔了不下5艘涉及非法偷渡活动的渔船。

遭印尼扣留渔民现身致谢

回来数个月，谢利存胖了6公斤。

早前因为被指闯入印尼海域的适耕庄渔民谢利存及王志勇在今年6月中顺利回家，而谢利存周二（6日）也特随适耕庄渔业公会出席与巴生海事执法机构的对话会，以亲自向当局致谢。

针对最近气色颇佳，谢利存更透露回来至今，其体重增加了6公斤。

较后，罗斯里在与谢利存言谈时关心他的近况，也告诉后者可以继续放心出海作业。