黃家泉:商家勿死守本地 各族團結進軍中國 | 中國報 China Press

黃家泉:商家勿死守本地 各族團結進軍中國

 黃家泉(左4)主持開幕禮,陳一駿(左起)、盧國祥、陳友信、趙毓庭、房新倫及黃彥傑陪同。

黃家泉(左4)主持開幕禮,陳一駿(左起)、盧國祥、陳友信、趙毓庭、房新倫及黃彥傑陪同。

馬中總商會彭分會理事就職晚宴
(關丹6日訊)第2國際貿易及工業部長拿督斯里黃家泉促請各族商人凝聚力量,把產品推銷至中國,而非死守自家僅有3000萬人口的市場框框,面對自己人與自己人競爭窘境。



他說,貿易講究市場,我國市場很小,大家應開放門戶,勇敢走進中國市場,若選擇在局限中爭個你死我活,只會引發“紅海”效應。”

黃家泉昨晚為馬來西亞中國總商會彭州分會,第一屆理事會宣誓就職禮晚宴開幕時,發表談話。

他說,中國“一帶一路”計劃共有64個國家參與,有44億人口的市場,中國更通過亞投行注資1000億美元,為參與國提升交通基設。



他認為,歐洲的火車系統正逐步與中國接軌,身在中心點的大馬,若有機會以火車融入東協交通系統,將迎來無限的貿易機會。

不能再靠出口原產品

黃家泉舉例,西班牙馬德里已建設往中國的火車,路經1300公里,僅需16天,如今他們正研究加速至8天,這比在航海需要的40至50天更省時。

“我們的東海岸鐵道計劃若可納入歐洲及中國,前景十分可觀。”

他說,我國去年出口紀錄,原產品如塑膠及石油等,僅為我國帶來1171億令吉收入,即僅占總收入的15%。反觀製造業帶來的收入,則超過6200億令吉,占總收入的80.2%。

“這意味,我國不能再靠出口原產品,否則我國經濟將持續敗壞。”

黃氏說,大馬如今有許多大規模的廠家,都將產品出售至中國,意味著中國有很大市場,更不能忽略該國擁有先進的科技,我國必跟他們合作。

陳友信:彭州是馬中經濟合作先驅

馬中總商會會長陳友信說,彭州是馬中經濟合作關係的領頭羊,未來數年將有顯著發展,除了馬中關丹產業園,另有東海岸鐵路建設計劃,火車路經的彭州各縣,都有助於促進沿途市鎮的發展。

他說,關丹港口將銜接中國4個主要海港,日後將有很多商機,若關丹與中國經貿做得好,將使彭州得益,而彭州做得好,將促使我國經濟發展。

陳友信說,馬中總是多元流商會,儘管歷史因素,目前大部分會員都是華裔,該會日後會積極招收不諳中文的友族同胞,避免他們因語言問題,失去與中國經貿的機會。

“去年,我們組團千人到東莞,當中有200多名不諳中文的會員;兩國要穩健發展,不能只靠華裔參與,友族則沒機會,這是不健全發展。”

陳氏促請華裔同胞勿認為讓友族加入,就是讓他們來“搶生意”,因為中國市場龐大,潛在著許多商機。

“國際如今有3個主要生意市場,而我國各民族文化,剛好符合國際市場需求,即我國華裔與中國人同文同種,方便討論合作,印裔則方便在印度經濟市場發展,至於龐大的清真市場,則可通過巫裔協助。”

趙毓庭:助友族解決貿易問題
馬中總多元化發展

馬中總彭州分會主席拿督趙毓庭說,基於成本高及文化背景有異,以往許多與中國的商業合作機會,都是政府與政府之間在洽談,友族商家則鮮少有機會開拓中國市場。

他說,如今,馬中總除了讓華裔商家,有機會開拓中國市場,也可協助友族同胞解決與中商貿易問題,提高大家的競爭力,本會也會朝向多元化路線發展。

趙毓庭昨晚在馬來西亞中國總商會彭州分會,第一屆理事會宣誓就職禮晚宴,發表談話。開幕人是第2國際貿易及工業部長拿督斯里黃家泉。

他說,待關丹深水港口投入運作,南寧欽州航來關丹僅需4天,因此促請商家考慮善用關丹港口,以推動生意發展。

“關丹港口如無意外,會成為自由貿易區,為關丹帶來新貿易局面,刺激經濟成長。”

趙毓庭當晚帶領新屆理事,在黃家泉、陳友信及馬中總商會第一副總會長盧國祥監誓下,宣誓就職。

現場筵開67席,籌委會主席為拿督房新倫,籌委會副主席為拿督陳一駿及拿督黃彥傑。


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