獨家報導：楊美玲
（吉隆坡7日訊）馬來西亞建築商公會（MBAM）會長符績理指出，由于捷運工程、輕快鐵工程及房屋發展計劃，需要大量專業吊機操作員，導致嚴缺吊機操作員。
他說，政府規定只有國人才能擔任吊機操作員，外國人一律禁聘，這也是令吊機操作員不足的原因之一。
他說，除了操作員本身需具備吊機專業認證外，吊機也須獲得大馬職業安全與衛生局（DOSH）准證（PMA)。
他續說，吊機操作員月薪介于5000至7000令吉，工作8小時，由于他們需在高空工作，消耗體力，每隔工作2至4小時后必須稍息，再繼續工作。
需定期培訓
符績理指出，新手操作員須接受逾2個月的操作培訓課程，包括吊機操作基本理論、訓練及考試，以獲取專業吊機認證；熟稔操作員，也需定期培訓以加強安全意識及提升操作技能。
符績理是回應本地吊機操作員短缺事項，向《中國報》這樣說，大馬職業安全與衛生局在員工培訓方面，提供補貼。
“我們鼓勵更多本地人投入吊機操作員行列，也鼓勵公會安排員工接受吊機操作員培訓課程，以增加人手。”
他說，聘用不合格吊機操作員，將增加建築危險性。
詢及職業安全與衛生局是否允准擁有專業吊機認證的外國人，在本地工作時，符績理說，各國當局對評估和發出吊機認證的要求和資格不同，這些認證未必符合政府要求。
“另一理由是政府要保障國人福利，規定只有大馬人才能操作吊機。”
他說，該公會已向大馬職業安全與衛生局等相關機構，反映和尋策解決吊機人手短缺問題。