韩进海运5船滞留新加坡 导致大马进口商缺货 | 中国报 China Press

韩进海运5船滞留新加坡 导致大马进口商缺货

在新加坡海域遭扣押的韩进海运货船上据悉也有大马业者的货物,有者透露已缺货正急待补货。
在新加坡海域遭扣押的韩进海运货船上据悉也有大马业者的货物,有者透露已缺货正急待补货。

独家报导:叶爱云



(吉隆坡8日讯)韩进海运(Hanjin Shipping)破产影响继续发酵,据探悉目前韩进共有5艘货船卡在新加坡港口,船上包括大马供应商、代购甚至零售业者的货品,就连使用该公司服务的出口商也面对出货问题!

物流业者透露,涉及货品从护肤品、电子产品、食品如马铃薯、婴儿产品至床褥皆有,殃及本地进口商开始面对供应短缺问题!

韩进海运大马办公室物流部门负责人哈山向《中国报》指出:“我们正在等韩国总公司的指示,可是迄今什么情况还不知道,但可以肯定的是,目前我们有5艘船卡在新加坡港口,不获放行通关。”



殃及代购零售商

哈山解释,韩进的船滞留在新加坡,总公司已和新加坡当局接洽处理通关事宜,一切必须等新加坡当局发出授权信,届时才可以卸载船上的集装箱,之后再向大马港口申请,再将需要运到大马的货品重新装载上船。

大马物流和货运代理公司Swift Logistics TA私人有限公司进口客户服务执行人员艾扎祖尼告诉《中国报》,公司目前旗下有至少6个账户(客户)的货物在韩进海运货船上,但这些货船卡在新加坡港口,未获当局放行也不能靠岸。

“我们约有20个集装箱在韩进海运货船上扣押,客户对此非常关心,我们已向韩进跟进最新进展,只是迄今什么也不能做,只是被告知需要等。”

“但他们没有要求我们支付任何金额或抵押金,以取回已到港的集装箱和货物。”

艾扎祖尼指,韩进货船不获通关放行,已导致大马许多供应商、代购甚至零售业者迟迟未能取得货品,开始面对供应短缺,涉及行业从护肤品、电子产品、食品如马铃薯、婴儿产品至床褥皆有!

“客户已支付运费,大部分还已为货品支付大马关税、消费税及其他相关费用。”

他预计,卡在新加坡港口的(韩进海运)货船及货品要等下周一(12日)哈芝节过后才有望出现转机。

婴儿品赶不及展览

一名要求匿名的业者向《中国报》披露,该公司是进口婴儿产品,包括婴儿枕头及床褥,且有一批货在韩进海运船上,部分是为即将于谷中城购物广场举行的婴儿宝宝展而准备,如今这批货恐怕赶不及在上述展览销售。

“我现在很头疼,也不知道可以怎样,其实影响非常大,就看剩什么就卖什么吧!问题是…我们有些产品已缺货。”

这名业者为婴儿产品供应商,货源中断,意即已向他订购婴儿产品的零售商也无货可取。他透露,部分已付款的客户也一直在追他取货。

“我们的货运代理在货品未到港时已通知我们支付关税,还有消费税等,所以我们已付清税务…未料韩进货船被扣押…他们也未指示我们该怎么做。”

据他了解,中国方面已让韩进货船进港卸货,因为当地业者已支付抵押金,不过取到集装箱及货物后,抵押金是否能够取回则不得而知。

但大马方面未有任何进展,也没有接到先付任何抵押金才能取货的通知。

韩进海运大马账户传遭冻结

《中国报》向知情人士探悉,韩进海运在大马巴生港口北港及西港的账户已遭冻结使用,目前在巴生港则没有任何韩进海运的货船,因为该公司货船都卡在新加坡港口。

知情人士透露,巴生港务局(PKA)暂时未接到任何相关投诉,同时强调这是海运公司本身出现财务问题,没有能力支付港务费。

“港口营运商拒绝替他们处理货船及不让他们进港,并不是港口业者的问题,可是却遭到批评。”

知情人士称,这也是大马首次出现海运业者因无能力支付港务费而被拒进港,韩进海运已为大家制造不必要的麻烦。

牵连巴基斯坦越南客户
进口业者也受影响

一名杨姓美容器材代购业者告诉《中国报》,他平时都用空运,但这次首次用海运就出问题,只能自叹不幸。

“我问过我的代理,他告诉我有使用韩进海运,我的货应该就在这个期间到的,但目前都还没为我们提供任何相关资料,钱却已付清了。”

另外,柔佛一名从事化学工业的李姓业者透露:“我家公司向来都在用韩进海运的服务,可今次大马及新加坡不让韩进货船靠港,导致公司旗下货物在海上漂,不能靠港,不能Transfer(转船运输),今次受影响的地区是巴基斯坦和越南的顾客。”

他解释,公司是从柔佛将货装上短途运输船(Feeder Veesel,也称二程船),前往新加坡转换母船(Mother Vessel,也主线船)出口。

“目前我们出口出问题,就连进口也有问题,马来西亚不给靠岸,船进不来,货也下不到;目前还没听说其他船公司要帮忙,我们的货在海上漂,只好寻求保险的帮助,看能不能索偿,听说现代商船株式会社(Hyundai Merchant Marine)有意帮忙,所以我们也在等最新进展。”

但他说,他们进口原材料是用其他公司的服务,暂时没面对问题。


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