獨家報導：葉愛雲
（吉隆坡8日訊）韓進海運（Hanjin Shipping）破產影響繼續發酵，據探悉目前韓進共有5艘貨船卡在新加坡港口，船上包括大馬供應商、代購甚至零售業者的貨品，就連使用該公司服務的出口商也面對出貨問題！
物流業者透露，涉及貨品從護膚品、電子產品、食品如馬鈴薯、嬰兒產品至床褥皆有，殃及本地進口商開始面對供應短缺問題！
韓進海運大馬辦公室物流部門負責人哈山向《中國報》指出：“我們正在等韓國總公司的指示，可是迄今什么情況還不知道，但可以肯定的是，目前我們有5艘船卡在新加坡港口，不獲放行通關。”
殃及代購零售商
哈山解釋，韓進的船滯留在新加坡，總公司已和新加坡當局接洽處理通關事宜，一切必須等新加坡當局發出授權信，屆時才可以卸載船上的集裝箱，之后再向大馬港口申請，再將需要運到大馬的貨品重新裝載上船。
大馬物流和貨運代理公司Swift Logistics TA私人有限公司進口客戶服務執行人員艾扎祖尼告訴《中國報》，公司目前旗下有至少6個賬戶（客戶）的貨物在韓進海運貨船上，但這些貨船卡在新加坡港口，未獲當局放行也不能靠岸。
“我們約有20個集裝箱在韓進海運貨船上扣押，客戶對此非常關心，我們已向韓進跟進最新進展，只是迄今什么也不能做，只是被告知需要等。”
“但他們沒有要求我們支付任何金額或抵押金，以取回已到港的集裝箱和貨物。”
艾扎祖尼指，韓進貨船不獲通關放行，已導致大馬許多供應商、代購甚至零售業者遲遲未能取得貨品，開始面對供應短缺，涉及行業從護膚品、電子產品、食品如馬鈴薯、嬰兒產品至床褥皆有！
“客戶已支付運費，大部分還已為貨品支付大馬關稅、消費稅及其他相關費用。”
他預計，卡在新加坡港口的（韓進海運）貨船及貨品要等下週一（12日）哈芝節過后才有望出現轉機。
嬰兒品趕不及展覽
一名要求匿名的業者向《中國報》披露，該公司是進口嬰兒產品，包括嬰兒枕頭及床褥，且有一批貨在韓進海運船上，部分是為即將于谷中城購物廣場舉行的嬰兒寶寶展而準備，如今這批貨恐怕趕不及在上述展覽銷售。
“我現在很頭疼，也不知道可以怎樣，其實影響非常大，就看剩什么就賣什么吧！問題是…我們有些產品已缺貨。”
這名業者為嬰兒產品供應商，貨源中斷，意即已向他訂購嬰兒產品的零售商也無貨可取。他透露，部分已付款的客戶也一直在追他取貨。
“我們的貨運代理在貨品未到港時已通知我們支付關稅，還有消費稅等，所以我們已付清稅務…未料韓進貨船被扣押…他們也未指示我們該怎么做。”
據他了解，中國方面已讓韓進貨船進港卸貨，因為當地業者已支付抵押金，不過取到集裝箱及貨物后，抵押金是否能夠取回則不得而知。
但大馬方面未有任何進展，也沒有接到先付任何抵押金才能取貨的通知。
韓進海運大馬賬戶傳遭凍結
《中國報》向知情人士探悉，韓進海運在大馬巴生港口北港及西港的賬戶已遭凍結使用，目前在巴生港則沒有任何韓進海運的貨船，因為該公司貨船都卡在新加坡港口。
知情人士透露，巴生港務局（PKA）暫時未接到任何相關投訴，同時強調這是海運公司本身出現財務問題，沒有能力支付港務費。
“港口營運商拒絕替他們處理貨船及不讓他們進港，並不是港口業者的問題，可是卻遭到批評。”
知情人士稱，這也是大馬首次出現海運業者因無能力支付港務費而被拒進港，韓進海運已為大家製造不必要的麻煩。
牽連巴基斯坦越南客戶
進口業者也受影響
一名楊姓美容器材代購業者告訴《中國報》，他平時都用空運，但這次首次用海運就出問題，只能自嘆不幸。
“我問過我的代理，他告訴我有使用韓進海運，我的貨應該就在這個期間到的，但目前都還沒為我們提供任何相關資料，錢卻已付清了。”
另外，柔佛一名從事化學工業的李姓業者透露：“我家公司向來都在用韓進海運的服務，可今次大馬及新加坡不讓韓進貨船靠港，導致公司旗下貨物在海上漂，不能靠港，不能Transfer（轉船運輸），今次受影響的地區是巴基斯坦和越南的顧客。”
他解釋，公司是從柔佛將貨裝上短途運輸船（Feeder Veesel，也稱二程船），前往新加坡轉換母船（Mother Vessel，也主線船）出口。
“目前我們出口出問題，就連進口也有問題，馬來西亞不給靠岸，船進不來，貨也下不到；目前還沒聽說其他船公司要幫忙，我們的貨在海上漂，只好尋求保險的幫助，看能不能索償，聽說現代商船株式會社（Hyundai Merchant Marine）有意幫忙，所以我們也在等最新進展。”
但他說，他們進口原材料是用其他公司的服務，暫時沒面對問題。
