大马机场控股未来5年 斥41亿提升国内机场

（新德里13日讯）大马机场控股（AIRPORT，5014，主要板贸服）透露，未来5年将需投入10亿美元（约41亿令吉）翻新和扩建国内机场，以应付日渐增长的乘客量；这10亿美元中，部分将由政府出资。

“彭博社”报导，大马机场控股董事经理拿督峇里斯汉上周三（7日）在新德里受访时说，除了吉隆坡国际机场需要升级，其他如浮罗交怡岛、哥打峇鲁和沙巴亚庇等3个机场的交通流量亦已超过他们的负荷能力。

峇里斯汉指出，在这项耗资10亿美元的升级计划中，我国政府将承担部分费用，其余则由大马机场控股承担。截稿前，交通部尚未回应记者咨询。

他也透露，第2吉隆坡国际机场（KLIA2）很可能比预期更早达到4500万的年载客量的高峰，由于机场大部分设备都已经建成，故不会有太多新投资。

亚洲航空（AIRASIA，5099，主要板贸服）是第2吉隆坡国际机场主要用户；亚航曾抱怨该机场积水和滑行道缺陷等问题。

但大马机场控股计划提升国内机场设备，正积极扩大业务版图和增加航线的亚航将能从中受惠。

其他国家如香港和新加坡也有类似机场升级计划，相对下，大马机场控股的投资只属皮毛。

香港国际机场建议以1415亿港元（约749.7亿令吉）新增第3个跑道，新加坡第4航厦则将在2017年建成以应付每年1600万的乘客量，成本高达12亿8000万新元（约38.7亿令吉）。