大馬機場控股未來5年 斥41億提升國內機場

（新德里13日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）透露，未來5年將需投入10億美元（約41億令吉）翻新和擴建國內機場，以應付日漸增長的乘客量；這10億美元中，部分將由政府出資。

“彭博社”報導，大馬機場控股董事經理拿督峇里斯漢上週三（7日）在新德里受訪時說，除了吉隆坡國際機場需要升級，其他如浮羅交怡島、哥打峇魯和沙巴亞庇等3個機場的交通流量亦已超過他們的負荷能力。

峇里斯漢指出，在這項耗資10億美元的升級計劃中，我國政府將承擔部分費用，其餘則由大馬機場控股承擔。截稿前，交通部尚未回應記者諮詢。

他也透露，第2吉隆坡國際機場（KLIA2）很可能比預期更早達到4500萬的年載客量的高峰，由於機場大部分設備都已經建成，故不會有太多新投資。

亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）是第2吉隆坡國際機場主要用戶；亞航曾抱怨該機場積水和滑行道缺陷等問題。

但大馬機場控股計劃提升國內機場設備，正積極擴大業務版圖和增加航線的亞航將能從中受惠。

其他國家如香港和新加坡也有類似機場升級計劃，相對下，大馬機場控股的投資只屬皮毛。

香港國際機場建議以1415億港元（約749.7億令吉）新增第3個跑道，新加坡第4航廈則將在2017年建成以應付每年1600萬的乘客量，成本高達12億8000萬新元（約38.7億令吉）。