蔡兆源:以不景氣前提編制 預算案3方向拚經濟 | 中國報 China Press

蔡兆源:以不景氣前提編制 預算案3方向拚經濟

 ■基礎設施興建工程一般會帶動國內逾百個相關行業,對振興經濟起著積極作用。

■基礎設施興建工程一般會帶動國內逾百個相關行業,對振興經濟起著積極作用。

獨家報導:黃治振
(吉隆坡17日訊)經濟專家拿督蔡兆源認為,政府將以國家經濟不樂觀的前提編制2017年財政預算案,為了振興國家經濟,預料財案3大方向將是推行原定基建工程、為銀行提供放貸擔保以提升流動資金,以及提升出口市場。



“明年經濟將是蠻艱辛一年,在經濟不樂觀下,政府就必須著重提振經濟,首先政府需確保如期推展原有的大工程,包括捷運(MRT)、輕快鐵第3幹線(LRT 3)和大道興建工程等。”

他解釋,這些基礎設施興建工程一般會帶動國內逾百個相關行業,對振興經濟起著積極作用。

蔡兆源也是宏願理財機構稅務與財務咨詢總監,他今日接受《中國報》電訪時說,明年度財案的第2個方向是提升各企業商家的營運資金。



積極開拓出口市場

“各行業如今都面對欠缺營運資金問題,且內需和經濟成長也放緩,商業銀行放貸就會較為謹慎,甚至收回貸款服務;企業資金流動因此面對巨大挑戰,這可連帶導致失業情況,政府為確保企業生存,將設法提供流動資金周轉。”

他指出,政府在財力有限下,也難以提供大筆資金貸款,所以或將透過大馬信貸擔保機構(CGC)為銀行提供擔保,減低銀行放貸的風險。

他說,政府可能也會在這次財政預算案中,更積極推動並開拓出口市場,而非只依賴本地市場。

“國內只有3000萬人口,政府應放眼6億人口東協市場,乃至全球市場;政府此前也成立出口理事會,探討如何增加出口成長。”

蔡兆源認為,政府可能宣佈的措施包括為出口領域制定稅務獎掖,抑或簡化和加速出口程序。

李志亮:以民為本量入而為

財政部副部長拿督李志亮透露,2017年財政預算案將是胥視國家收入“量入而為”的預算案,以維持政府收支平衡,但承諾政府仍會以人民為中心為出發點。

“目前財政部還在擬定明年度財政預算案,但這將會是個注重中低收入群的‘惠民預算案’,其中一馬人民援助金(BR1M)和可負擔房屋政策都將持續推行。”

李志亮接受《中國報》電訪時指出,政府將繼續落實刺激經商和經濟的措施,但一切仍以國家收入為考量,即以財力多寡制定不同的行政和發展開銷。

他指出,由于國家收入相當挑戰,且石油收入也減少,政府在規劃財務措施時需考量國庫情況,因此部分政策或面對財力限制。

詢及有哪個惠民措施會因此取消,李志亮則沒有透露,僅說財政預算案仍在草擬階段,仍未進入最終階段。

“政府原定在2020年達致收支平衡的預算案目標,今年的財政赤字為3.1%,明年則要達致3.0%,政府每一年都會將收入與開銷的差距逐漸縮小。”

他也透露,政府將與國家銀行討論如何協助首購族,獲得房貸購買30萬令吉以下的可負擔房屋。

惠民福利從M40 B40著手

蔡兆源說,政府在惠民福利上將從40%中等收入群(M40)和40%最低家庭收入群(B40)著手,以解決生活成本高漲問題。

哪老百姓可從2017年財政預算案中,期待什么甜頭?蔡兆源指出,低收入族群往年垂手可得的一馬人民援助金(BR1M),預料還是會繼續保留,也可能會提高金額,但一切仍視國家財務而定。

“對于常言最不受益的M40族群,政府曾在2015年為月收入8000令吉以下人士,提供個人所得稅特別減免約400至450令吉,這間接也等同BR1M措施;政府或可在今年延續有關減免。”

他也希望,政府可將捷運車資定在可負擔水平,讓人民受惠;至于火車收費也可設定只為大馬公民提供折扣優惠,讓大馬人實在受益,反而若全面調低車資,將“益”了外勞。

“在我看來,本次預算案的主軸將確保國家經濟持續成長,且解決人民的生活負擔。”

曾融熙促關注中收入群

民青團總秘書曾融熙促請政府在草擬2017年財政預算案時,關注中收入階層需求,呼籲各領域民眾踴躍對財政預算案提出意見,一起成就涵蓋全民的財政預算案。

曾融熙發文告說,財政預算案關乎國家一年發展和人民福祉,但若政府只是坐在辦公室卻沒有收集人民意見,預算案將只是紙上談兵。

“政府往年都對社會弱勢團體很關注,希望減輕低收入階層經濟負擔,比如多屆的一馬人民援助金成功幫助無數低收入人士和家庭。”

但他希望政府除了繼續關懷弱勢和低收入階層,明年的財政預算案能增加關注中層階級人民,而非往往受忽略。

“比上不足、比下有余的中收入階層沒獲得政府援助,雖不至于貧窮人士,但其實過得相當壓力。”

他說,若在鄉區低開銷生活,中收入者可能不會感到經濟壓力,但在高消費的城市打工生活,比如承擔過路費和泊車費的開車族,承受的經濟壓力幾乎與低收入階層一樣。


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