精明巴士川行2區3個月 搭客人數逐步增加

報導：郭貞黎
（萬津17日訊）經過3個多月川行後，越縣來往瓜冷和雪邦的“雪蘭莪精明巴士”（Bas Smart Selangor）搭客人數逐漸增加，從原本每趟只有6人，增加至每趟的21人。

免費巴士“雪蘭莪精明巴士”於5月16日開始，為萬津、雪邦一帶的居民提供免費巴士服務。

從萬津市區開始，終站是到大馬機場直透快鐵公司（ERL）位於沙叻丁宜（Stesen ERL Salak Tinggi）車站，單程路途是48.2公里，途中經過21個車站。

共有兩輛巴士川行，另有一輛備用，時間是從早上6時至晚上8時，一天川行20趟。

從5月至8月份，巴士川行的班次總共是2156趟，搭客是3萬2561人，每趟巴士的平均搭客人數分別是6人（5月）、13人（6月）、16人（7月）和21人（8月）。

瓜冷縣議會主席莫哈末阿斯哈受訪時重申，儘管在巴士剛開始川行時，民眾的反應冷淡，但6月至8月搭客人數已逐月增加。

人口不集中

他說，巴士從萬津市區開始，終站是到大馬機場直透快鐵公司位於沙叻丁宜車站，但路途太遠（單程48.2公里），搭客們至少需要等待1個多小時。

他指出，雖然巴士有經過學校、學院、吉隆坡第二國際機場（KLIA2）、花園區、甘榜、工業區等，但由於地區較大，人口也不集中，以致搭客不多。

他說，若與其他縣市議會，尤其是城市地區相比，因城市地區的人口稠密和集中，巴士經過不少廉價組屋區，所以搭客較多。

莫哈末阿斯哈說，若搭客還是繼續保持此人數的話，縣議會也不排除重新檢討路線，無論如何，該巴士川行的路線最終還是由雪州政府決定。

洪儷容促善用免費服務

瓜冷縣議員洪儷容也促請民眾善用免費巴士服務，讓“雪蘭莪精明巴士”達到真正的功能。

洪儷容前往免費巴士位於萬津市區的候車站處巡視時，發現搭客的人數也不多。

她相信是主要原因是巴士川行的路途太遠，鄉區一帶的居民都習慣駕車或騎摩哆。

她指出，因路途太遠，搭客們通常都要需要等待相當久，也讓不少居民放棄乘搭免費巴士，有時見到公共巴士來到時即乘搭。

“自從免費巴士投入川行後，縣議會也積極推動，搭客人數也在增加中，目前平均每天都有450人乘搭。”

避開其他巴士路線

縣議會主席慨嘆，每天早上只有一兩人在候車亭等候巴士。

莫哈末阿斯哈每天早上從昔江港區到瓜冷縣議會上班，沿途經過免費巴士川行路線，但他看到等待巴士的搭客非常少，每個候車亭也只有一兩個人。

“經過甘榜地區，沿途很少人等巴士，只有來到萬津市區後，才見到候車亭的搭客人數會比較多，以學生為主。”

莫哈末阿斯哈說，為免影響到目前川行的公共巴士，他們並不建議讓免費巴士川行一般公共巴士的路線。

他說，雖然有些路線有相當多的搭客，包括前往醫院一帶，但目前已有私人公共巴士的川行，因此免費巴士也不適宜再走同樣的路線。

他指出，據瞭解，國內一些地區已開始發生公共巴士因搭客人數問題而停止川行的情況。

“免費巴士是要為人民提供福利，我們不希望因此與公共巴士形成競爭，反而最後造成公共巴士停止川行的情況發生。”