蔡兆源:以不景气前提编制 预算案3方向拼经济 | 中国报 China Press

蔡兆源:以不景气前提编制 预算案3方向拼经济

 ■基础设施兴建工程一般会带动国内逾百个相关行业,对振兴经济起着积极作用。

■基础设施兴建工程一般会带动国内逾百个相关行业,对振兴经济起着积极作用。

独家报导:黄治振
(吉隆坡17日讯)经济专家拿督蔡兆源认为,政府将以国家经济不乐观的前提编制2017年财政预算案,为了振兴国家经济,预料财案3大方向将是推行原定基建工程、为银行提供放贷担保以提升流动资金,以及提升出口市场。



“明年经济将是蛮艰辛一年,在经济不乐观下,政府就必须着重提振经济,首先政府需确保如期推展原有的大工程,包括捷运(MRT)、轻快铁第3干线(LRT 3)和大道兴建工程等。”

他解释,这些基础设施兴建工程一般会带动国内逾百个相关行业,对振兴经济起着积极作用。

蔡兆源也是宏愿理财机构税务与财务咨询总监,他今日接受《中国报》电访时说,明年度财案的第2个方向是提升各企业商家的营运资金。



积极开拓出口市场

“各行业如今都面对欠缺营运资金问题,且内需和经济成长也放缓,商业银行放贷就会较为谨慎,甚至收回贷款服务;企业资金流动因此面对巨大挑战,这可连带导致失业情况,政府为确保企业生存,将设法提供流动资金周转。”

他指出,政府在财力有限下,也难以提供大笔资金贷款,所以或将透过大马信贷担保机构(CGC)为银行提供担保,减低银行放贷的风险。

他说,政府可能也会在这次财政预算案中,更积极推动并开拓出口市场,而非只依赖本地市场。

“国内只有3000万人口,政府应放眼6亿人口东协市场,乃至全球市场;政府此前也成立出口理事会,探讨如何增加出口成长。”

蔡兆源认为,政府可能宣布的措施包括为出口领域制定税务奖掖,抑或简化和加速出口程序。

李志亮:以民为本量入而为

财政部副部长拿督李志亮透露,2017年财政预算案将是胥视国家收入“量入而为”的预算案,以维持政府收支平衡,但承诺政府仍会以人民为中心为出发点。

“目前财政部还在拟定明年度财政预算案,但这将会是个注重中低收入群的‘惠民预算案’,其中一马人民援助金(BR1M)和可负担房屋政策都将持续推行。”

李志亮接受《中国报》电访时指出,政府将继续落实刺激经商和经济的措施,但一切仍以国家收入为考量,即以财力多寡制定不同的行政和发展开销。

他指出,由于国家收入相当挑战,且石油收入也减少,政府在规划财务措施时需考量国库情况,因此部分政策或面对财力限制。

询及有哪个惠民措施会因此取消,李志亮则没有透露,仅说财政预算案仍在草拟阶段,仍未进入最终阶段。

“政府原定在2020年达致收支平衡的预算案目标,今年的财政赤字为3.1%,明年则要达致3.0%,政府每一年都会将收入与开销的差距逐渐缩小。”

他也透露,政府将与国家银行讨论如何协助首购族,获得房贷购买30万令吉以下的可负担房屋。

惠民福利从M40 B40着手

蔡兆源说,政府在惠民福利上将从40%中等收入群(M40)和40%最低家庭收入群(B40)着手,以解决生活成本高涨问题。

哪老百姓可从2017年财政预算案中,期待什么甜头?蔡兆源指出,低收入族群往年垂手可得的一马人民援助金(BR1M),预料还是会继续保留,也可能会提高金额,但一切仍视国家财务而定。

“对于常言最不受益的M40族群,政府曾在2015年为月收入8000令吉以下人士,提供个人所得税特别减免约400至450令吉,这间接也等同BR1M措施;政府或可在今年延续有关减免。”

他也希望,政府可将捷运车资定在可负担水平,让人民受惠;至于火车收费也可设定只为大马公民提供折扣优惠,让大马人实在受益,反而若全面调低车资,将“益”了外劳。

“在我看来,本次预算案的主轴将确保国家经济持续成长,且解决人民的生活负担。”

曾融熙促关注中收入群

民青团总秘书曾融熙促请政府在草拟2017年财政预算案时,关注中收入阶层需求,呼吁各领域民众踊跃对财政预算案提出意见,一起成就涵盖全民的财政预算案。

曾融熙发文告说,财政预算案关乎国家一年发展和人民福祉,但若政府只是坐在办公室却没有收集人民意见,预算案将只是纸上谈兵。

“政府往年都对社会弱势团体很关注,希望减轻低收入阶层经济负担,比如多届的一马人民援助金成功帮助无数低收入人士和家庭。”

但他希望政府除了继续关怀弱势和低收入阶层,明年的财政预算案能增加关注中层阶级人民,而非往往受忽略。

“比上不足、比下有余的中收入阶层没获得政府援助,虽不至于贫穷人士,但其实过得相当压力。”

他说,若在乡区低开销生活,中收入者可能不会感到经济压力,但在高消费的城市打工生活,比如承担过路费和泊车费的开车族,承受的经济压力几乎与低收入阶层一样。


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