违例泊车阻碍交通 赖俊权：驾驶者无视警告牌

地点：甲洞中环电动火车站外
（甲洞17日讯）公众违例停泊在甲洞中环电动火车站外，导致交通阻塞，引起民众不满。

士拉央市议员游佳豪助理赖俊权指出，他早前接获民众的投诉，指甲洞中环站（Kepong Sentral）有泊车场，但有公众将车泊在火车站外的道路。

他说，这些违例停泊车辆的地方，原本是让人上下车之处，但当有车辆停泊后，载人到电动火车站的车辆，要U转回来就很麻烦。

他指出，该路两旁并没有划上泊车位，也设有拖车的警告牌，但每天还是有许多车辆停在道路两旁。

“遗憾的是，驾驶人士根本无视这些警告牌，小路两旁每日都泊满车辆。”

环境卫生基设欠佳

他与游佳豪带领本报记者到电动火车甲洞中环站巡视时，发现民众投诉的问题，迄今仍然未获解决。

赖俊权说，火车站外其实有一个泊车场，收费不会太贵，一天的收费仅约4令吉。

另外，他指出，民众也投诉火车站外的店舖前有许多泊车位，不过，部分的泊车位被商家霸占，如用椅子、置放废弃的车辆等，导致泊车位更加不足。

他补充，该火车站除了违例泊车问题，环境卫生和一些基本设施都不完善，如路旁堆满垃圾、道路中央的沟渠盖下陷，若情况恶化，恐怕将导致汽车轮胎被卡住。

游佳豪：边界地区被忽略

士拉央市议员游佳豪指出，甲洞中环站位于吉隆坡和士拉央之间的边界，所以常被忽略。

他说，民众所投诉的路段，路边两旁没有划上泊车位，所以车主确实是违例泊车，他已向市议会做出投诉。

他指出，既然该路段有竖立拖车警告牌，情况若再持续下去，市议会将采取更严厉的行动，对付这些违例泊车者。

他说，一般上，市议会的泊车收费都是交给承包商管理，因此，承包商有权力开罚单给没缴泊车费的车主。

他坦言，若情况在短期内依然没有改善，那么，市议会将采取更进一步的行动，拖走违例泊车并阻碍交通的车辆。

除此，游佳豪也指出，店舖前的泊车位，若非店主向市议会租下的，那么就不能霸占，否则也会受到对付。

不过，他也说，市议会通常会建议有需要的业者，向市议会租下店舖前的泊车位，每月200令吉至300令吉不等，以免遭到取缔。