東南亞的水域海盜橫行，經常發生攻擊船隻綁人要求贖金，甚至殺人事件，根據國際海事局說，國際海上攻擊事件現在大多數是發生在東南亞的水域，已經超越了非洲之角所發生的次數。
這個以吉隆坡為總部的海事局主任張奴依（譯音）說，在非洲之角，索馬里的海盜攻擊船隻事件已經減少。
在2015年，東南亞總共發生了178宗海盜攻擊船隻和傷人事件，但在索馬里附近的亞丁灣和和紅海區，卻沒有發生任何海盜攻擊船隻的事件。這是因為多國已採取了行動以肅清當地的海盜。
海事局又說，在今年上半年，全世界發生了98宗海盜攻擊船隻事件，其中三分之一是發生在東南亞。
在東南亞的海盜中，極端的阿布沙耶夫最猖獗，這個以菲律賓南部為活動基地的綁架勒索贖金團伙已經活動20多年，他們宣誓效忠伊斯蘭國IS。
夾在印尼和馬來西亞之間的狹長馬六甲海峽是世界其中一條最繁忙的水道，每年承載著四分之一以上的世界貿易量，世界四分之一的海盜攻擊船隻事件也是發生在這條水道上。
馬印加強巡邏
國際海事局說，在2004年，馬六甲海峽總共發生了325宗海盜攻擊船隻事件，2003年，總共發生445宗， 攻擊事件減少主要是因為馬來西亞和印尼加強了巡邏工作。
觀察家指出，這些海盜越來越暴力，在過去便曾發生多宗海盜殺死船上所有船員，然后接管船隻事件。
這些海盜通常是使用舷外摩哆推動的小船攻擊船隻。他們會使用長竹桿鉤住船隻，然后爬上去搶劫；或者用兩艘小船在中間綁著粗繩阻擋船隻前進。
大型商船是這些海盜的最愛，因為搶劫這些商船最有利可途。搶劫是精密行動，通常他們會至少出動三至艘小船，攔截這些商船。
根據國際海事局主任穆坤丹船長說，這些海盜顯然有豐富經驗，為了要搶到他們所要的東西，通常都會使出殘酷手段。
更令人擔憂的是，他們所展開的攻擊行動，獲得有組織犯罪集團的資助，他們也有網絡，可以輕易脫售這些賊贓。