──《中國報》甲州採訪主任
許多本地人對位于馬六甲峇株安南國際機場的印象，是偶有飛鳥著陸，每日三兩過客之后，一切就靜如止水。
甲機場數十年前已存在，當時只能讓小型飛機如福克型飛機降落，航線十不離九都是往印尼去，州民這些年對吉隆坡國際機場的方向，或許已清楚掌握，但對近在眼前的甲州機場，可能還有些陌生呢。
近年，應甲州旅遊發展及進步州的需求，展開機場提升、加長跑道，以吸引更大型飛機降陸，州政府希望藉以開拓更多的航線，讓馬六甲機場熱起來，也促進周邊經濟的發展。
說亞航和Rayani Air要來，一直只聞樓梯響，尤其是Rayani Air，如今都倒閉了。不過，失敗是成功之母，甲州政府依然不失野心，不屈不撓招徠其它航空公司，在保持印尼蘇島航線的同時，也開拓了檳城及哥打峇魯航線。
如今，甲州與中國廣東省締結友好省州后，廣州直航包機經過多時策劃、磨合，敲定9月29日這天首航。日前，甲州行政議員拿督林萬鋒再捎來海南島省會海口市直航包機有望于明年落實。
甲國際機場總算有小小的突破，不過，直航包機是帶入整團人，在不開放的情況下，甲機場未來的成績如何，與甲州的發展步伐有著密不可分的影響，在充滿變數的未來，一切仍需經過一番考驗。
身為古城人，大家當然也期望有機會使用機場便利，除了讓外國人飛得進來，本地人也能飛得出去，共同在進步州的天空中，鳥瞰馬六甲的繁華。