（無拉港22日訊）捷運（MRT）工程配合興建銜接道路，封鎖蕉賴瑪珠（Taman Cheras Maju）商業中心其中一條道路，影響商業活動，其中有5間商店已關閉。
承包商在無拉港路（Jalan Balakong）興建一條300公尺長的道路銜接到蕉賴十一哩（Batu 11 Cheras）捷運站，但建路工程進行7個月仍未完工。
工程地點位于蕉賴瑪珠商業中心旁邊，施工期間封鎖了商業中心其中一條道路，許多商店的后巷無法通車，商店上下貨工作全搬到店前進行，導致商業中心交通擁擠。
關閉仍須繳租金
當地餐館生意減半，商家叫苦連天，其中一間嘛嘛餐館從施工至今已關閉7個月，但每月仍必須繳交半個月租金。
當地商家聲稱，該商業中心的22間商店，已有5間已關閉7個月，仍不知事后會否恢復營業。
行動黨無拉港州議員黃田志說，一般上，建一公里長的高速公路最多只需要一年半，但捷運工程的這條路，從無拉港路銜接到捷運站僅300公尺。
據他了解，捷運工程在這條路上挖了放沙石及壓縮后，過一、兩週又在相同的地方挖，令人不解，他已向捷運公司投訴，但至今沒有獲得對方回覆。
“整個捷運工程到2017年竣工，這期間工程在進行其他小工程如做路，都沒有設定一個完工時間。”
他將要求捷運工程公司，先完成蕉賴瑪珠商業中心的工程。
黃田志：圖測不同或更塞車
無拉港州議員黃田志指出，位于蕉賴十一哩的捷運工程，現有圖測與2012年提呈給市議會的不同，恐會加劇蕉賴十一哩及無拉港路的交通阻塞。
他指出，根據市議會在2012年接到的圖測，從無拉港往蕉賴十一哩方向會有一條直通車道，而且會興建一座人行天橋方便民眾到捷運站，但新的圖測卻沒有直通道路，也沒有人行天橋，只有斑馬線。
他說，捷運公司也要在無拉港路建一座紅綠燈，但這可能只會加劇無拉港路的交通阻塞情況，他已向捷運公司投訴及反對這項建議。
他建議捷運公司，使用十一哩紅綠燈處以及無拉港路的外環公路U轉，以取代建設紅綠燈計劃。
他要求捷運公司對過去提呈的圖測與現在不一樣作出解釋，並警告該公司不要忽略民意，否則他會在一周后，每3天召開記者會揭發捷運公司的負面新聞。
商家做不下去
★蕉賴瑪珠商店業主陳耀煌
在這商業中心有3間產業出租給商家，但3間都要關了，生意做不了。
商店后巷有20尺保留地，但捷運工程佔用了10尺，進出不方便，也沒有泊車位，捷運公司沒有要求商家關店，是商家自己做不下去。
沒開店要繳租
★嘛嘛餐館業者阿都哈密
我的店已關了7個月，沒泊車位，車子很難進出，生意額大大減少。
雖然店關了，但還是要付租金，業主體諒，只收半個月租金。
工程未有進展
★餐館業者譚如健
后巷被佔用后我們沒辦法上下貨，送貨羅厘全停在店前面，導致整個商業中心交通擁擠。
生意大受影響，也不見建路工程有何進展。
不要建紅綠燈
★蕉賴十一哩新村村長林志遠
反對捷運公司在無拉港路建紅綠燈，無拉港路已經很擁擠，再建紅綠燈，整條路會更塞車，而且蕉賴十一哩路口也已經有紅綠燈。
