檳島市政廳執法人員最近在一個視頻中，把數輛鎖在加馬購物廣場人行道鐵欄上的腳車剪開鎖並載走，引發熱議，不少人質問，執法員為何連腳車也“不放過”？
有者也批評，市政廳一向鼓勵腳車運動，這次卻取締腳車，做法實在矛盾。
不過，市議員澄清，執法人員當時的行動並非針對腳車，而僅僅是在執行“清理人行道”的任務，有關腳車恰好擺在人行道，因此無可避免遭到“清理”。
我相信，有關騎士把腳車鎖在人行道上的鐵欄，實屬無奈。他們也沒有想到這會對行人造成阻礙。
首先，該處沒有腳車泊車位，也沒有適合的鎖車地點。
通常，騎士會把腳車和鐵柱鎖在一起上，這比只是鎖著腳車車輪來得安全。
加馬廣場一帶最顯眼的“鐵柱”，就是人行道上的鐵欄，選擇把腳車鎖在該處，似乎很“合理”。
然而，這一鎖，腳車就成了人行道上的“障礙物”，必須被“清理”。
不鎖在人行道，泊在摩哆車位如何？不過，摩哆騎士也在投訴摩哆車位不足夠。
此事帶出一個信息，即州政府要普及化腳車通勤文化，就必須提供足夠泊車位。否則到時滿街的腳車騎士，都要煩惱腳車該泊在哪裡？
再來，有關泊車位是否安全，能否讓腳車騎士安心，也是挑戰之一，因腳車就是兩個輪和一塊鐵，要偷並不難。
倘若空有一堆泊車位，卻沒人敢用，那一切不就回到原點？