爱旅行者仍然会飞 旅游业：不满也只是短暂
报导：林淑慧
机场乘客服务费调涨
（吉隆坡23日讯）旅游业者认为，国家经济低迷之际再调涨乘客服务费，无疑增加消费者的负担，或多或少对旅游业造成冲击，但相信有关的影响只是短暂性，旅游爱好者依旧会“飞”！
他们接受《中国报》电访时说，人民对任何的涨价向来都不存在好感，因为经济越来越糟糕，百货通胀，人民的开销越来越庞大，如今连出国旅游，也要多付一些，难免会掀起不满的情绪。
他们说，在这个时候调涨乘客服务费并不是好时机，将引起连锁效应，其他费用也会跟着涨。
据报导，内阁已批准国内机场调升乘客服务费，且涨幅介于22%至最高128%，尤以第2吉隆坡国际机场（KLIA2）的国际航班（东南亚以外）涨幅最高，新收费将在明年1月1日正式落实。
相差数十令吉
据了解，从第二吉隆坡国际机场启程航班的乘客服务费，将从目前的32令吉，调涨至73令吉。
惟受访的旅游业者说，虽然巴仙率的涨幅很高，但如果仅是数十令吉的差别，不会造成长远的影响。
“毕竟爱旅游的人，还是会选择去旅游，并不会计较多给一些，只是不满情绪一定会有，可能刚落实时不出国，但久而久之，还是会飞。”
不是好时机
★丰元旅游有限公司董事主席蔡伍
此时调涨乘客服务费并不是好时机，因为会引起连锁效应，其他费用也会跟着涨，加重消费者的负担。
我相信政府已预料到人民的反应是不满的，为何还要执意调高费用？
第2吉隆坡国际机场受到最大的影响，导致向来机票经济实惠的亚航已不再经济，那“人人可以飞”口号就不实际了。
政府可以调涨费用，但必须有规矩地调，而不是每次都几十巴仙，几百巴仙地调，让人吃不消。
但我认为，喜欢旅游的朋友还是会飞，不满情绪只会维持短期。
大家会习惯
★旅游自由业者黄雪梅
百货通胀，旅游业者除了面对酒店税的冲击，如今又多加了一项乘客服务费，肯定对旅游业者有影响。
但真要旅游的人，其实也不会太计较这些涨幅，尤其人会习惯，如之前政府落实消费税时，人们也反对，但现在大家都习惯了“税务”。
更何况，真正影响旅游业的不是乘客服务费，而是整个大环境，包括全球经济低迷、石油价格暴跌、治安问题如伊斯兰国袭击等，才是冲击旅游业的真正原因。
有一定影响
★第二旅游机构有限公司董事长拿督何书新
调涨乘客服务费，对进出我国旅游的都有影响，同时也会影响海外的飞机不要飞进来。
根据部长，我们的乘客服务费调高后，和其他国家相比还是比较低，但我认为不该如此做比较，为何不比别人做得更好？为何我们不和泰国繁荣的旅游业相比？
政府必须要有远见，慎重考虑此时此刻涨价的合适性。
冀重新考量
★亚盛旅游有限公司总经理张宝福
只要调涨乘客服务费，一定会影响机票，希望政府重新考量，毕竟现在旅游业者的利润已很低。
政府可能也可透过提升我国的旅游配套，作为我们的旅游卖点，刺激旅游业。
无论如何，人民对涨价的措施，最初期一定有不满的情绪，首个月会看到影响，但人总是会习惯，再过一阵子就会恢复原状。
费用增加．影响计划
民众要减少出国
报导：曾健豪
国内机场乘客服务费（PSC）建议调整幅度达22%至128%，引起广大民众惊讶，并坦言日后要三思而后行或减少出国旅游次数。
交通部长拿督斯里廖中莱証实，内阁已批准乘客服务费调涨的建议，但没说明新收费架构，只表明目前仍在商议阶段，稍后由大马航空委员会（MAVCOM）宣布。
《中国报》今日针对以上建议走访吉隆坡中环车站，受访的民众坦言，乘客服务费会影响他们的旅行计划。
“若根据报导的幅度是很吓人，尤其是一群人的旅程，无形中形成一笔费用。”
受访者说，如今经济不景气，政府再批准乘客服务费调整，民众只能选择减少国外的旅游，或选择国内游玩。
他们指出，为了抵销乘客服务费调涨后的开销，只能多加注意机票促销期。
有者说，政府在批准上述建议后，希望机场的服务同步获得提升。
减少开销
★郑女士 （50岁，销售员）
本身鲜少出国旅游，上次是去年。
随着经济不景气，加上乘客服务费在明年调升，估计更加会减少这方面的开销。
国内旅游
★李振栋 （23岁，销售员）
乘客服务费的调涨幅度过高，这会造成人们对旅游却步，否则就选到国内旅游。
暂时没计划下一次旅程，但为了减少服务费调涨的影响，会特别留意机票促销。
感到惊讶
★萧特尉（29岁，工程师）
已阅读关于乘客服务费的新闻，对调升幅度感到惊讶，自己会减少出国的次数。
过去5年来，一年平均会出国2至3次，费用调涨后，只好减少旅游次数。
不受影响
★何永惠 （25岁，地产经纪）
知道乘客服务费调涨的建议，但不会影响与友人旅游的目标。
现今一年会出国1至2次，即使服务费调升，也不会有影响。
