（吉隆坡26日訊）吉隆坡高庭今日撤銷102名德士司機，要求禁止陸路公共交通委員會（SPAD）把優步（Uber）、Grabcar和Blacklane等手機應用程式召車服務合法化的訴訟。
高庭法官拿督徐玉艷指出，起訴方應提出司法檢討，而非提出訴訟。
她說，因為起訴人的行動為了抗議依法執行任務的SPAD。
再者，她也說，訴方沒把優步、Grabcar及Blacklane與SPAD同列為答辯人。
102名司機于去年12月30日入稟高庭，要求陸路公共交通委員會禁止優步、Grabcar及Blacklane等3個手機應用程式合法化。
德士司機恐影響生計
以巴生谷德士行動委員會主席再拉尼為首的起訴人，堅稱優步等3個手機召車服務沒有取得當局發出的載送乘客執照。
起訴方也要求高庭援引2010年陸路公共交通法令第2條文，把優步、Grabcar及Blacklane列為非法經營的公共交通工具，並追討應有的賠償。
政府正準備合法化手機召車服務經營模式，交通部副部長拿督阿都阿茲卡巴拉威日前宣佈，當局會發出新的公共服務車輛（PSV）許可證給召車服務司機，或稱為“駕駛證”。
他說，新的許可證讓政府無需修改現有法律，合法化手機召車服務。
大多數德士司機擔心，政府決定合法化手機召車服務，將嚴重影響他們的生計。
德士司機不滿被搶生意
示威遊行至法庭
德士司機因不滿手機應用程式召車服務搶走生意，週一從大使路一路步行示威抗議至吉隆坡法庭，跟進他們要求政府禁止手機應用程式召車服務的案件。
根據“自由今日大馬”報導，這些德士司機來自全國各州，他們乘搭巴士，從檳城、柔佛和馬六甲到大使路，高喊召車服務已在上述城市操作多個月，有些示威者更控訴，優步最近已進軍古晉和亞庇。
不會停止示威
一名德士司機朱基菲說，他們一直強調，優步和Grab服務是違法的，首相怎么會允許這違法的行業操作？
詢及為何德士司機不願轉型，當召車服務司機時，一名來自檳城的郭姓德士司機回應說，德士司機已花費不少錢投資在德士，許多德士司機從事此行業多年，堅持遵循法律。
“優步操作后，我們的生意深受其害，我們不會停止示威，直到正義得到伸張。”
