瑪琳再也居協：大車來要閃 加寬交通島會更通暢

（馬六甲27日訊）瑪琳再也居民協會建議，加寬當地交通島路面，以改善交通順暢度及路況安全。

該會主席蘇德招今日受訪時說，由于現有路面較窄，重型車輛，尤其是拖格羅厘轉彎時，其他車輛都須讓路，影響到交通順暢度。

他說，路面太窄也不時出現車輛爭路的險象，加寬路面將改善路況安全。

蘇德招今日與該會副主席楊柏祥、副秘書陳志源巡視交通島交通情況后說，這座交通島已被形容為馬六甲市最塞車的交通島。

縮小種植花樹面積

他說，交通島紅綠燈是于約4年前，銜接瑪琳再也與默迪卡柏邁花園的橋樑通車，車流量大幅度增加后設立。

他說，駛向交通島的車輛分別來自峇株安南、瑪琳再也大路、默迪卡柏邁花園、晉巷。

他說，目前除了來自晉巷的部份車輛可駛入瑪琳工業區抄捷徑，來自其他3個方向的車輛經常須排長龍，因此，改善交通島交通順暢度及路況安全刻不容緩。

蘇德招說，交通島中的安全島目前種植花樹的面積可縮小，作為加寬路面用途。

此外，他說，當局也可考慮加寬交通島旁的路面，並增設一條車道，讓駛向9點鐘方向的車輛可直接左轉，不必再等候紅綠燈轉綠。

不過，他說，加寬交通島旁的路面須移掉路旁的大水管等公共設施，大水溝也須移掉或加蓋，開銷會較大。

拖格羅厘轉彎扯脫護柵

該會副主席楊柏祥說，由于路面較窄，他本身曾目睹5軸拖格羅厘在交通島轉彎時，車身勾到路旁護柵，並將20多呎長的護柵扯脫。

他說，由于當地路段可通向工業區及丹絨布勞斯碼頭，經常有大型拖格羅厘駛經交通島。

他說，由于現有的交通島路面寬窄不一，尤其是轉向瑪琳再也大路的路段較窄，路旁的護柵經常被路過車輛撞到。