馬來西亞F1‧午後或有雷陣雨 雪邦變幻莫測 | 中國報 China Press

馬來西亞F1‧午後或有雷陣雨 雪邦變幻莫測

雪邦國際賽車場年初對整條賽道重新鋪設瀝青表面,本週末即將迎來今年的F1大獎賽。
雪邦國際賽車場年初對整條賽道重新鋪設瀝青表面,本週末即將迎來今年的F1大獎賽。

報導:黃婉琦



(吉隆坡27日訊)告別新加坡夜戰,F1本週末轉戰馬來西亞雪邦賽道!

儘管相較前幾個賽季,世界一級方程式賽車(F1)大馬站從上半年推遲至下半年,但大馬的高溫以及多雲雨天氣候,將使得比賽有許多的變數。

F1官方天氣預報公司UBIMET預測,本週末在雪邦舉行的大馬站期間可能會迎來午后雷陣雨。本週天氣將以熱帶氣候的慣常對流活動為主,上午時刻為多以乾燥且陽光充足,午后則將可能有雷陣雨出現,平均氣溫介于25至33度之間。



考驗車手體能

根據氣象預測,週六午后會有雷雨,排位賽時賽道可能會很潮濕;週日同樣預計雨水會在正賽時候光顧。但大馬氣候擁有不確定性程度,並不排除排位賽或正賽時,不會出現雷雨情況。

由于這種不確定性,賽道的高溫是于對車手們的體能狀態的考驗,或是機械耐用度、輪胎來說依然是一大挑戰,同時也增加比賽精采程度。

雪邦在今年2月底全面關閉,對整條賽道重新鋪設瀝青表面,並對部分彎角以及緩衝區進行改造,包括針對國際汽車聯合會(FIA)和國際摩哆聯合會(FIM)的新標準重設路肩,同時針對暴雨積水的情況翻修排水系統。

賽道閉門大翻新

這是雪邦自1999年舉辦F1大獎賽以來,對賽道所進行的最大規模翻修。整個翻新工作在5月就已經完成,5月世界超級摩托車(World Superbike)是雪邦重新開門后舉辦的第一場正式比賽。

去年,德國車手維特爾幫助法拉利在贏得冠軍,今年希望能夠再次掀翻馬賽地的統治。

上賽季,馬賽地在雪邦賽道對輪胎管理在高溫天氣下出現問題,才丟失冠軍,不過今年繼續強勢的馬賽地仍舊是稱霸雪邦的大熱門。

目前車手積分榜上,羅斯柏(馬賽地)以273分領先哈米頓(馬賽地)8個積分,紅牛車隊的里卡多以179分排名第3。本賽季最后6戰的爭奪,雪邦賽車道的爭霸戰也許將影響著世界冠軍的走勢。

賽道逐步修復
南區設備齊全

雪邦賽道提升及增建設備,其中賽道明年將會裝置燈光,其他包括推行綜合計劃如興建酒店、樂園及娛樂中心等。

這系列的建設預計可以在2至4年期間,增加賽車場10%至16%的收入。

除了保留供F1大賽及摩哆GP大賽,雪邦國際賽車場可以說一年內已100%被預定作為活動及其他賽車活動。

基于已全被預定作為各項活動,因此也在賽道附近或外圍地區興建更多供活動的基本設備,其中賽道裝置燈光,就是要充分利用賽車場,可以在晚間舉辦更多活動。

引人注目的南區賽車裝備區及永久裝備區小舍,是于今年5月興建,並在16個星期完成。南區賽車裝備區擁有18個維修站,其他設備包括運作室、計時室、比賽控制室、服務人員室及醫藥室等。永久裝備區小舍共有14間類似度假村的冷氣設備小舍,內有賽車手私人客房、餐廳及廚房及其他設備。

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