2漁船先後遇匪徒 違宵禁令船主被擄

（亞庇28日訊）2艘違反宵禁令、僱用非法外勞及沒有安裝安全部隊規定的通訊系統漁船，昨晚9時30分至10時，在沙巴東部安全區海域，分別遭槍匪擄走1人及搶劫。

沙巴警察總監拿督阿都拉昔相信，這2宗案件均是由同一班匪徒所為。

“我們相信他們先在仙本那海域擄走一名漁船主，然后半小時左右，在5海浬外，挾著人質搶劫另一艘拖網漁船。”

阿都拉昔與沙巴東部安全指揮區指揮官拿督萬巴里在甘拜園州警察總部舉行記者會時指出，警方根據目擊者的口供和匪徒乘坐船隻及其他特征，相信是同一班人所為。

匪未索贖金

他說，匪徒是乘坐白色及漆上青黃色條紋配有2部各75匹馬力舷外引擎快艇，快艇長約24尺、寬5尺。匪徒共有3種槍械，分別是M16萊福槍、M14自動步槍及手槍，除此之外，6名匪徒身穿平民衣服，其中1人穿著迷彩長褲。

6名槍匪先是在距離仙本那海岸約30分鐘航程的加雅島附近擄人，押著人質在半小時后，在5海浬外的東谷海域搶劫一艘漁船，根據最后被劫漁船的船員指出，快艇上共有7人。

他說，警方至今沒有接到任何一方面索取贖金。

他說，警方會調查這2艘漁船除了在海上捕漁之外，是否還有從事其他活動；也會調查所有船員的背景。

詢及為何這些漁船拒絕向警區主任申請宵禁期在海上活動的准證，阿都拉昔相信，這些漁船不符合資格，因為他們僱傭非法外勞。

此外，大馬水警部隊指揮官阿都拉欣透露，匪徒干案后迅速乘快艇開往菲律賓南部水域。

警方吁業者裝通訊配備

阿都拉昔呼籲海上運作業者，包括漁船、商船等，安裝動態船舶地圖系統（AIS）、規定的通訊系統。

他說，動態船舶地圖系統方便當局掌握這些船隻的行蹤，當局也可以通過規定的通訊系統與船員們聯絡，瞭解海域狀況，一旦發生事故，他們也容易通知指揮區。

他指出，昨晚發生的2宗案件，漁船都沒有安裝有關配備，因此事發后他們也難以聯絡當局。

“船主都已投資很多資金在漁船，為何不能夠安裝數千令吉的通訊系統。”

他也呼籲漁船、拖船、度假村業者等，與安全部隊緊密合作，不要僱用非法外勞。

“船在離港的前一天和離港當天都需要通知指揮區綜合中心。”

警方規定漁船和商船在8月8日之前，必須安裝上述裝置，但是，一些業者疑僱用非法外勞，而不願遵守。

首案件6匪劫27人

首宗擄人案是于週二晚上9時30分左右發生，船主羅斯蘭，又名納希沙拉賓（39歲，大馬蘇祿裔），他駕著拖網漁船母船，后面拖著子船，共27人在仙本那加雅島海域捕魚。

一艘快艇坐著6人駛近，其中3人持著槍械和1名沒有槍械男子闖上漁船，拿走所有船員的文件、手提電話和個人物品，在離開時擄走船主。

警方初步調查發現，漁船包括船主在內共27人，除了船主和1名33歲船員是大馬公民，其余25人（18至60歲之間）都只擁有人口調查文件，沒有其他合法身分文件或工作准證。

更令安全部隊感到無奈，船主沒有申請在宵禁時在海上活動准證，也沒有安裝動態船舶地圖系統（AIS）、規定的通訊系統。

船上一些船員的手提電話沒有被搶走，他們事后通知安全指揮區。

次案件半小時後發生

次宗案件是于晚上10時左右，在距離仙本那加雅島約5海里的東谷海域，被劫漁船的公司旗下也有一漁船曾遭槍匪闖上擄走人質。

該艘載有19名船員的拖網船在海上運作，一艘載著7人快艇趨近，艇上3人持著槍械上船，劫走一架15匹馬力舷外引擎、白米、食油、衣服和手提電話、對講機及300令吉現金。

船上19人，當中8人是印尼公民（19至50歲之間），有者持護照，有者持逾期工作准證；11名是海巴夭族（18歲至44歲），他們完全沒有身分文件。

船員們也是在案發后才通知指揮區。

努嘉茲蘭促漁民
船隻裝自動識別系統

（斗湖28日訊）內政部副部長拿督努嘉茲蘭指出，沙州東部安全區的漁民，必須裝置船舶自動識別系統，以保障船隻安全。

他說，船舶自動識別系統能夠在船隻有緊急事故時，發出訊號給相關的保安當局。

他在接受“馬新社”訪問時說，漁民必須投資這筆安裝費，同時也請示農業部。

他希望漁民在保安部隊監控下的範圍內捕漁，同時不要違反宵禁令。

他指出，漁民必須與沙州東部安全區內的各相關保安當局保持密切聯係，尤其是沙州東部安全區指揮部，通知他們漁船的動向。