2渔船先后遇匪徒 违宵禁令船主被掳

（亚庇28日讯）2艘违反宵禁令、雇用非法外劳及没有安装安全部队规定的通讯系统渔船，昨晚9时30分至10时，在沙巴东部安全区海域，分别遭枪匪掳走1人及抢劫。

沙巴警察总监拿督阿都拉昔相信，这2宗案件均是由同一班匪徒所为。

“我们相信他们先在仙本那海域掳走一名渔船主，然后半小时左右，在5海浬外，挟着人质抢劫另一艘拖网渔船。”

阿都拉昔与沙巴东部安全指挥区指挥官拿督万巴里在甘拜园州警察总部举行记者会时指出，警方根据目击者的口供和匪徒乘坐船只及其他特征，相信是同一班人所为。

匪未索赎金

他说，匪徒是乘坐白色及漆上青黄色条纹配有2部各75匹马力舷外引擎快艇，快艇长约24尺、宽5尺。匪徒共有3种枪械，分别是M16莱福枪、M14自动步枪及手枪，除此之外，6名匪徒身穿平民衣服，其中1人穿着迷彩长裤。

6名枪匪先是在距离仙本那海岸约30分钟航程的加雅岛附近掳人，押着人质在半小时后，在5海浬外的东谷海域抢劫一艘渔船，根据最后被劫渔船的船员指出，快艇上共有7人。

他说，警方至今没有接到任何一方面索取赎金。

他说，警方会调查这2艘渔船除了在海上捕渔之外，是否还有从事其他活动；也会调查所有船员的背景。

询及为何这些渔船拒绝向警区主任申请宵禁期在海上活动的准证，阿都拉昔相信，这些渔船不符合资格，因为他们雇佣非法外劳。

此外，大马水警部队指挥官阿都拉欣透露，匪徒干案后迅速乘快艇开往菲律宾南部水域。

警方吁业者装通讯配备

阿都拉昔呼吁海上运作业者，包括渔船、商船等，安装动态船舶地图系统（AIS）、规定的通讯系统。

他说，动态船舶地图系统方便当局掌握这些船只的行踪，当局也可以通过规定的通讯系统与船员们联络，了解海域状况，一旦发生事故，他们也容易通知指挥区。

他指出，昨晚发生的2宗案件，渔船都没有安装有关配备，因此事发后他们也难以联络当局。

“船主都已投资很多资金在渔船，为何不能够安装数千令吉的通讯系统。”

他也呼吁渔船、拖船、度假村业者等，与安全部队紧密合作，不要雇用非法外劳。

“船在离港的前一天和离港当天都需要通知指挥区综合中心。”

警方规定渔船和商船在8月8日之前，必须安装上述装置，但是，一些业者疑雇用非法外劳，而不愿遵守。

首案件6匪劫27人

首宗掳人案是于周二晚上9时30分左右发生，船主罗斯兰，又名纳希沙拉宾（39岁，大马苏禄裔），他驾着拖网渔船母船，后面拖着子船，共27人在仙本那加雅岛海域捕鱼。

一艘快艇坐着6人驶近，其中3人持着枪械和1名没有枪械男子闯上渔船，拿走所有船员的文件、手提电话和个人物品，在离开时掳走船主。

警方初步调查发现，渔船包括船主在内共27人，除了船主和1名33岁船员是大马公民，其余25人（18至60岁之间）都只拥有人口调查文件，没有其他合法身分文件或工作准证。

更令安全部队感到无奈，船主没有申请在宵禁时在海上活动准证，也没有安装动态船舶地图系统（AIS）、规定的通讯系统。

船上一些船员的手提电话没有被抢走，他们事后通知安全指挥区。

次案件半小时后发生

次宗案件是于晚上10时左右，在距离仙本那加雅岛约5海里的东谷海域，被劫渔船的公司旗下也有一渔船曾遭枪匪闯上掳走人质。

该艘载有19名船员的拖网船在海上运作，一艘载着7人快艇趋近，艇上3人持着枪械上船，劫走一架15匹马力舷外引擎、白米、食油、衣服和手提电话、对讲机及300令吉现金。

船上19人，当中8人是印尼公民（19至50岁之间），有者持护照，有者持逾期工作准证；11名是海巴夭族（18岁至44岁），他们完全没有身分文件。

船员们也是在案发后才通知指挥区。

努嘉兹兰促渔民
船只装自动识别系统

（斗湖28日讯）内政部副部长拿督努嘉兹兰指出，沙州东部安全区的渔民，必须装置船舶自动识别系统，以保障船只安全。

他说，船舶自动识别系统能够在船只有紧急事故时，发出讯号给相关的保安当局。

他在接受“马新社”访问时说，渔民必须投资这笔安装费，同时也请示农业部。

他希望渔民在保安部队监控下的范围内捕渔，同时不要违反宵禁令。

他指出，渔民必须与沙州东部安全区内的各相关保安当局保持密切联系，尤其是沙州东部安全区指挥部，通知他们渔船的动向。