沙巴渔业协会吁政府 助渔民添购AIS

（亚庇29日讯）沙巴渔业协会呼吁政府协助渔民，添购自动船舶自动识别系统(AIS)，因许多渔民负担不起。

该协会主席拿督阿昔西迪对《中国报》说，每台系统需3000令吉至5000令吉，不是所有渔民能负担。

“不是会员不要买，而是大部分人无法负担。”

阿昔西迪针对安全部队要渔民安装船舶自动识别系统问题时说，政府最近赞助2500台该系统予西马渔民，但沙巴没有。基于绑架案频频发生，沙巴更需要船舶自动识别系统。

沙巴东海岸周二晚再次发生枪匪掳人及抢劫事件，一名渔船船主罗斯兰（39岁，大马苏禄裔）捕渔时被枪匪掳走；同一批枪匪在5海里外，抢劫另一艘渔船。2艘渔船都没遵守当局规定安装自动识别系统及宵禁期禁止一切海上活动。

提供最少500台

阿昔西迪说，他已致函农业及农基工业部，要求协助提供最少500台该系统供东海岸渔民使用。

他说，500台系统也是不够的，因该协会共有1万5000名会员，当中8000人是来自东海岸。

提到渔民的感受，他说，渔民出海捕鱼，会担忧自身安全。

询及为何还有渔船主雇用非法外劳，他说，本地人不愿出海，加上熟悉海况的人力资源有限，而海巴夭是最懂海况族群。

海巴夭或称为海上吉普赛人，他们长年在船上生活，由于他们的特殊生活习惯，这些人往往没有身分文件。

对海上劫案绑架没帮助

山打根一名从事捕渔业船主认为，船舶自动识别系统，对打击海上抢劫及绑架案没有多大帮助。

他说，沙巴东海岸太靠近菲律宾，快艇在一些海域，只需30分钟航就能抵达菲律宾海域。

“试想，若在距离海岸30分钟航程遇到绑架，在发出求助讯号后，安全部队需花费20分钟才抵达发出讯号的地点，但绑匪早已抵达菲律宾境内。”

他认为，政府应保护捕渔业，而不是任由业者自生自灭。

“渔民每捕1公斤渔获，等同为政府节省1公斤粮食，政府理应保护我们。”

新闻背景
强制渔船商船安装

基于绑匪把绑架目标放在渔民和商船，警方于今年7月宣布，规定渔船和商船在8月8日之前，安装船舶自动识别系统（AIS）、不能雇用非法外劳，以及船在离港的前一天和离港当天，都需通知指挥区综合中心

这些规定是方便当局鉴定船只的位置，方便联络。但是，一些渔船却不遵守，主因是他们都雇用非法外劳，担心被取缔。

沙巴目前没有船舶自动别系统代理，但西马有数家代理商都有销售员前来沙巴与渔民接洽。一些渔业公会也协助会员订购该系统。

此外，沙巴东海岸海域多个地区在晚上7时至翌日早上5时，实施海上宵禁，除了持有警区主任签发的准证，船只都不能在宵禁时在宵禁区活动。