（亞庇29日訊）沙巴漁業協會呼籲政府協助漁民，添購自動船舶自動識別系統(AIS)，因許多漁民負擔不起。
該協會主席拿督阿昔西迪對《中國報》說，每台系統需3000令吉至5000令吉，不是所有漁民能負擔。
“不是會員不要買，而是大部分人無法負擔。”
阿昔西迪針對安全部隊要漁民安裝船舶自動識別系統問題時說，政府最近贊助2500台該系統予西馬漁民，但沙巴沒有。基于綁架案頻頻發生，沙巴更需要船舶自動識別系統。
沙巴東海岸週二晚再次發生槍匪擄人及搶劫事件，一名漁船船主羅斯蘭（39歲，大馬蘇祿裔）捕漁時被槍匪擄走；同一批槍匪在5海里外，搶劫另一艘漁船。2艘漁船都沒遵守當局規定安裝自動識別系統及宵禁期禁止一切海上活動。
提供最少500台
阿昔西迪說，他已致函農業及農基工業部，要求協助提供最少500台該系統供東海岸漁民使用。
他說，500台系統也是不夠的，因該協會共有1萬5000名會員，當中8000人是來自東海岸。
提到漁民的感受，他說，漁民出海捕魚，會擔憂自身安全。
詢及為何還有漁船主僱用非法外勞，他說，本地人不願出海，加上熟悉海況的人力資源有限，而海巴夭是最懂海況族群。
海巴夭或稱為海上吉普賽人，他們長年在船上生活，由于他們的特殊生活習慣，這些人往往沒有身分文件。
對海上劫案綁架沒幫助
山打根一名從事捕漁業船主認為，船舶自動識別系統，對打擊海上搶劫及綁架案沒有多大幫助。
他說，沙巴東海岸太靠近菲律賓，快艇在一些海域，只需30分鐘航就能抵達菲律賓海域。
“試想，若在距離海岸30分鐘航程遇到綁架，在發出求助訊號后，安全部隊需花費20分鐘才抵達發出訊號的地點，但綁匪早已抵達菲律賓境內。”
他認為，政府應保護捕漁業，而不是任由業者自生自滅。
“漁民每捕1公斤漁獲，等同為政府節省1公斤糧食，政府理應保護我們。”
新聞背景
強制漁船商船安裝
基于綁匪把綁架目標放在漁民和商船，警方于今年7月宣佈，規定漁船和商船在8月8日之前，安裝船舶自動識別系統（AIS）、不能僱用非法外勞，以及船在離港的前一天和離港當天，都需通知指揮區綜合中心
這些規定是方便當局鑒定船隻的位置，方便聯絡。但是，一些漁船卻不遵守，主因是他們都僱用非法外勞，擔心被取締。
沙巴目前沒有船舶自動別系統代理，但西馬有數家代理商都有銷售員前來沙巴與漁民接洽。一些漁業公會也協助會員訂購該系統。
此外，沙巴東海岸海域多個地區在晚上7時至翌日早上5時，實施海上宵禁，除了持有警區主任簽發的准證，船隻都不能在宵禁時在宵禁區活動。