鄭卓東抨統一規格政策模糊不清 車牌市場恐被壟斷

（新山2日訊）馬來西亞車牌製造商公會會長鄭卓東抨擊政府欲實施的統一車牌製作規格政策模糊不清，倉促進行只會造成不必要的混亂，並擔心造成車牌市場被壟斷，影響業者飯碗。

他指出，政府統一車牌的製作規格，包括棄用塑膠製作的車牌，改用金屬或鐵片，公會認為應讓3種製作材料並存，以免市場被壟斷。

“無論是塑料還是金屬或鐵片，都各有優缺點，三者應並存，政府說明此舉是要杜絕假車牌，其實這是兩回事，政府應有效的管制車牌。”

蒐集意見

鄭卓東今早與約40名會員及同業，在車牌製造商同業全國巡迴交流會（首站-新山）致詞時，針對交通部擬在明年第3季起，從摩哆開始使用新車牌，發表上述看法。

鄭卓東說，即使交通部表明會尋求一個低成本又不被商家壟斷的方法，但至今還未提出明確方案。

他強調，車牌容易脫落主要是由非專業人員製作，若專業的車牌業者，車牌不會脫落。

“這項政策也加重商家的成本及人民負擔，一般汽車塑料車牌20令吉可獲得，改用其他材質價格是80至90令吉不等。”

他將這一兩個月陸續在南馬、中馬、北馬、東海岸及東馬進行巡迴交，收集意見探討，也會繼續關注上述課題。

將造成市場混亂
★鄭進順（42歲，新山業者）

若車牌強制用金屬或鐵片，或導致業者必須購買昂貴的安裝車牌機器，安裝人員須有一些知識才能安裝。

這也會造成市場上的混亂，所以我反對有關統一車牌規格措施。

金屬鐵片成本增
★鄭金城（50歲，蒲種業者）

一些車牌製作是汽車執製造商、汽車銷售人員或汽車裝飾店員，自行製而出現不符合規格的車牌，若是專業的車牌業者，絕對是根據政府當局的規定，製作車牌。

對于假車牌，其實當局已經擁有一套網上系統，是可很容易查出是否是假車牌。

使用金屬及鐵片都會增加我們的成本，當然商家也會轉嫁給消費者。

與業者合作管制
★鄭迪能（40歲，新山業者）

擔心這個措施一旦實施，最后政府委託一間公司來負責生產，所有業者的飯碗將會不保。

政府應該與業者合作，管制不規格車牌及防假車牌。

擔心欠賬收不回
★孔錦春（40歲，檳城業者）

這措施導致我們這些批發商必須另外買機器，增加成本，擔心這個措施會出現壟斷。

一旦塑料車牌不能用，擔心收不回被分銷商拖欠的賬目，庫存也只能報廢，損失慘重。

拿取車牌須久等
★謝固輝（52歲，雪蘭莪業者）

我從事車牌製造已經30年了，我也是車牌批發商，倘若政府強制執行，那么之前的庫存就會報銷，這是很大筆的損失。

政府要實行這個措施，也會造成市面車牌產量減少，導致車主必須等待1或2個月，才能拿到車牌。