郑卓东抨统一规格政策模糊不清 车牌市场恐被垄断

（新山2日讯）马来西亚车牌制造商公会会长郑卓东抨击政府欲实施的统一车牌制作规格政策模糊不清，仓促进行只会造成不必要的混乱，并担心造成车牌市场被垄断，影响业者饭碗。

他指出，政府统一车牌的制作规格，包括弃用塑胶制作的车牌，改用金属或铁片，公会认为应让3种制作材料并存，以免市场被垄断。

“无论是塑料还是金属或铁片，都各有优缺点，三者应并存，政府说明此举是要杜绝假车牌，其实这是两回事，政府应有效的管制车牌。”

蒐集意见

郑卓东今早与约40名会员及同业，在车牌制造商同业全国巡回交流会（首站-新山）致词时，针对交通部拟在明年第3季起，从摩哆开始使用新车牌，发表上述看法。

郑卓东说，即使交通部表明会寻求一个低成本又不被商家垄断的方法，但至今还未提出明确方案。

他强调，车牌容易脱落主要是由非专业人员制作，若专业的车牌业者，车牌不会脱落。

“这项政策也加重商家的成本及人民负担，一般汽车塑料车牌20令吉可获得，改用其他材质价格是80至90令吉不等。”

他将这一两个月陆续在南马、中马、北马、东海岸及东马进行巡回交，收集意见探讨，也会继续关注上述课题。

将造成市场混乱
★郑进顺（42岁，新山业者）

若车牌强制用金属或铁片，或导致业者必须购买昂贵的安装车牌机器，安装人员须有一些知识才能安装。

这也会造成市场上的混乱，所以我反对有关统一车牌规格措施。

金属铁片成本增
★郑金城（50岁，蒲种业者）

一些车牌制作是汽车执制造商、汽车销售人员或汽车装饰店员，自行制而出现不符合规格的车牌，若是专业的车牌业者，绝对是根据政府当局的规定，制作车牌。

对于假车牌，其实当局已经拥有一套网上系统，是可很容易查出是否是假车牌。

使用金属及铁片都会增加我们的成本，当然商家也会转嫁给消费者。

与业者合作管制
★郑迪能（40岁，新山业者）

担心这个措施一旦实施，最后政府委托一间公司来负责生产，所有业者的饭碗将会不保。

政府应该与业者合作，管制不规格车牌及防假车牌。

担心欠账收不回
★孔锦春（40岁，槟城业者）

这措施导致我们这些批发商必须另外买机器，增加成本，担心这个措施会出现垄断。

一旦塑料车牌不能用，担心收不回被分销商拖欠的账目，库存也只能报废，损失惨重。

拿取车牌须久等
★谢固辉（52岁，雪兰莪业者）

我从事车牌制造已经30年了，我也是车牌批发商，倘若政府强制执行，那么之前的库存就会报销，这是很大笔的损失。

政府要实行这个措施，也会造成市面车牌产量减少，导致车主必须等待1或2个月，才能拿到车牌。