马来西亚F1‧已经2年了 里卡多要更多

报导：黄婉琦
（雪邦3日讯）红牛车手里卡多（27岁）在一场戏剧性角逐，赢得他自2014年以来的首个F1分站冠军，也是他第一次称霸雪邦赛道！

由于马赛地车队状况频繁，先是罗斯柏碰撞，而后哈米顿在领跑的情况下在剩下15圈时突然爆缸丢掉冠军；同时，马赛地要提前5站收获车队总冠军的计划也被迫推迟。

世界一级方程式赛（F1）大马站昨日结束正赛角逐，已连续3站未能夺冠军的哈米顿，从杆位发车取得大好形势。

开赛不久的罗斯柏，同维特尔的碰撞，也没有影响哈米顿一路奔驰，无奈在第41圈时战车引擎“爆缸”起火。他不仅让到手的分站冠军飞走，也没能在车手积分榜反超罗斯柏。

原本紧随哈米顿之后的里卡多，在哈米顿出局后顺势跃上头位，并一路领跑，以1小时37分12秒776赢得2年来的首个分站冠军；队友荷兰人维斯塔潘夺下亚军，这名刚刚庆祝19岁生日的小将今年第5次站在领奖台上。

哈米顿不满车队

哈米顿赛后难掩失望，并公开表达自己对车队的不满。

“我真是不明白，在这条赛道上有8台马赛地引擎的赛车，可偏偏我的引擎出问题，我需要有人给我答案，这是我无法接受的，有些人就是不希望我今年拿到冠军。”

尽管在雪邦赛道功亏一篑，目前在车手形势榜，本站收获第3名的罗斯柏以288分列头名，哈米顿落后23分，以265分排在次席。

但哈米顿表示，自己还未放弃争夺总冠军，“我是为世界冠军而战斗，可就我的引擎出现问题，当然我会尽快走出失利阴影。尽管在我看来有人不希望我赢下这个赛季，可我不会放弃。”

维特尔退后3位

另外，法拉利车手维特尔因被赛事干事判定对第一圈撞车事故负责，他将在铃鹿赛道下周举行的日本大奖赛退后3位起步。

比赛一开始，第5位起步的维特尔发车迅猛，与准备切线过弯罗斯柏准备切线过弯碰撞，法拉利赛车悬挂断裂无发继续。

维特尔之后明确表示责任不在罗斯柏身上，但也没有承认自己过于冒险。他只是称当时与维斯塔潘争夺位置，后者“总是晃来晃去，现在谁都知道”。

勉强追回入座率
SIC：明年请多捧场

尽管最后时刻冲击勉强追回入座率，但拉兹兰希望明年能够获得更多国民进场支持。

F1大马站昨日在雪邦赛道圆满落幕，雪邦国际赛道（SIC）总执行长拿督拉兹兰拉扎里直言，今年正赛入座率（4万6944人次）在最后冲刺下，才得以赶超去年的入座率（4万4611人次）。

外国人购票率明显提升不少，也间接帮助门票销售的成绩。

拉兹兰觉得：“今年门票销售不太理想，但好在正赛日最终还是超越去年的数据。不过，我希望明年能有更多国民支持，今年我们已经提高外国人的车票销售，但重要的还是国民本身的支持及入场。”比起之前期待有8万5000人次的目标，今年3个比赛日只写下8万3828人次，未能达至目标。

根据国际汽车联合会（FIA）2017年赛历，大马站将落在9月17日，排在夏休后的比利时和德国站之后，是全年21站的第15站。

拉兹兰表示，“对我来说，这个日程还算是不错，正赛日是在马来西亚日之后。若跟今年比较，由于正赛日碰上回历新年，隔天又补假，大家都趁著连续假日出门或返乡，因而使得门票销售受到一定的影响。”