韓進破產困貨源 年尾佳節貨源吃緊 | 中國報 China Press

韓進破產困貨源 年尾佳節貨源吃緊

韓進破產困貨源,新加坡商家打寒噤。∕《聯合早報》
韓進破產困貨源,新加坡商家打寒噤。∕《聯合早報》

據今日出刊的新加坡《聯合早報》報導,全球第七大船運公司韓進海運(Hanjin Shipping)破產,殃及新加坡不少商家貨物被困、延誤出貨,導致年尾佳節的一些貨源吃緊。



據船運業人士透露,裝在韓進船上的貨物包括汽車、電子產品、建築材料、家具、零部件、服裝、冷凍食品及水果等。貨物延誤還是其次,更糟糕的是有些貨物可能報廢,例如保鮮期短的食品或有特定儲藏要求的商品。

一些進出口商因出貨延誤深感焦慮,因為船上許多貨物是要供給新加坡商家在年尾佳節售賣的,他們擔心延誤出貨會導致貨源吃緊而供不應求,最後影響消費者得花更多錢買禮品。

此外,還有一些公司和工廠等著原材料和零部件開工。



新加坡汽車零部件銷售商Concorde Auto從美國進口的一批車蠟,剛巧在韓進的一艘貨船上。公司創辦人王金安受訪時說,這艘船已經掉頭駛回韓國,將把貨物轉至另一艘船上繼續運貨,他說:“我不知道還要等多久才能收到。”

Logwin物流新加坡董事經理呂瑞發受訪時說,公司為歐洲一些高檔時裝品牌提供物流服務,這些品牌的服裝在越南等地製造,最近不少產品因為韓進事件受延誤,在新加坡轉口的就有上百個集裝箱。“歐洲的時裝活動馬上要到了,客戶非常著急。”

目前在新加坡轉口的產品已經送往歐洲,但客戶還有不少產品被扣留在其他港口。

太平船務董事總經理張松聲受訪時透露,許多新加坡進出口商的貨物被扣押或滯留在韓進的貨船上,這不僅限於從韓國進口產品的商家,不少商家從其他市場進口、或出口到歐美的貨物,也通過韓進運送。

他指出,有些公司要趕著在感恩節或聖誕節之前送到貨,因此只能先補貨來應節,這意味著商家的庫存少了。

摩根路易斯—騰福(Morgan Lewis Stamford LLC)合夥人葉勇強和陳寶玲受訪時指出,韓進的許多船被拒進入港口,或無法靠岸,因為港口擔心韓進無法支付港口服務費;而進港的船隻被韓進的債權人扣下,作為債務的抵押。為了船隻不被扣押,其他船隻在國際海域停泊。這些因素導致貨物無法抵達目的地,或被嚴重延遲遞送。

呂瑞發透露說,由於不確定何時能夠卸貨,有些商家只好再下訂單,生產商則趕緊進口原材料趕工。孟加拉是區域的服裝製造基地之一,現在到孟加拉國港口的倉位已經爆滿,因為服裝代工製造商紛紛進口原材料。

據瞭解,雖然有些韓進的船隻已經卸貨,但有客戶擔心延誤,寧可付高價通過空運送貨,因此近來空運的業務繁榮不少。

商家即使不通過韓進送貨,也可能受影響。王金安表示,他的貨物其實通過台灣陽明海運運送,但結果裝在韓進的船上。船運業人士指出,全球多家船運公司為提升效率達成合作聯盟,因此韓進的貨船上也會運載其他船運公司的集裝箱。

張松聲之前透露,太平船務有幾百個集裝箱在韓進的船上,其他公司甚至有上萬個。他說,韓進事件涉及到許多糾紛和未還的款項,相當複雜。

此外,為韓進提供服務的商家也可能受影響,例如供給燃油的公司,它們往往是無抵押債權人,很可能收不到付款。

或引發法律糾紛保險索償

商家不能準時收到貨物,或是貨物被扣下,該如何應對?是否能獲得賠償?

葉勇強和陳寶玲表示,等著送貨的商家可取消訂單,或考慮空運;出口公司也可能要考慮換個途徑送貨,但他們的客戶一定會不滿意,公司也許得為客戶提供某種形式的賠償,例如折扣。他們說,法律糾紛和保險索償可能會隨之而來。

律師指出,這要看商家和交易對方的合同條款。海事律師事務所DennisMathiew合夥人陳立峰從貨主的角度解釋說,賣家(貨主)通過韓進把貨物運給買家,貨物在韓進的貨船上被扣,賣家可能會因此違反和顧客之間的合約義務,貨主也許得尋求其他的運送途徑。

貨主也許可向韓進或船運、貨運代理索償,海運提貨單(bill of lading)或其他協議決定了他們的權益。不過陳立峰指出,除了貨物丟失或損壞,其他的損失較難索償,尤其是當一些合約條款限制了貨品延誤的索償額。如果商家之前買了貨物保險,也許可獲得一些賠償。

但是呂瑞發指出,不少貨物保險並不保船運公司破產。

陳立峰說:“當一家大型船運公司破產時,許多上下游的公司都受到影響,它們對韓進的索償可能無法落實。視索償額而言,債權人得有能力註銷本身的損失,不然也可能面對破產。”

他認為,除非韓進奇跡般地獲得一筆貸款來維持業務,並轉虧為盈,償還所有欠款,公司很可能無法存活下去。

根據新加坡國際港務集團上月29日的通知,至少5艘船已經在新加坡靠岸卸貨。據瞭解,要取貨的商家得支付每個集裝箱5000元(約1萬5000令吉)的定金,商家在退還空集裝箱時可拿回定金。有船運業者說,這可能對小公司形成一些流動資金壓力。不過據悉這是港口營運商的常見做法。∕資料來源:《聯合早報》

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