郭義霖：物流業的潛在商機

每個時代總有一些趨勢產業的興起而帶動周邊產業的蓬勃發展。那么網購的趨勢又將帶動什么行業呢？答案就是：物流業。

物流業的發展起源于美國，與電子商務的崛起密不可分。根據數據顯示，截至2013年底，全球物流業市場的規模已經超過8.5兆美元（約35.3兆令吉），而全球物流市場規模正在不斷上升中！

由于世界經濟一體化，如今的國際網購已趨向簡易化了，物流系統也趨向全面化，足以提供快捷、廉宜和安全的服務，而傳統商家將會面對強大衝擊，使中間的貿易商被淘汰。

那么看看馬來西亞的物流業，又是呈現怎樣的一個狀態呢？

在一些傳統商家的認知裡，物流指的就是運輸、快遞等的代名詞。根據中國的標準，物流是“物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、訊息處理等基本功能實施有機結合”。而歐盟的細化程度更是到了水運、鐵運、公路運輸等不同運輸工具之間的協調。

其實，我國具有優渥條件成為區域物流中心 。我國交通部長廖中萊早前指出，為了讓馬來西亞成為本區域首選的物流業門戶，目前政府在物流基建的相關投資預計高達340億令吉。他也預計，物流業能在2020年對國內生產總值的貢獻從3.6%提升至4.3%。由此可見，政府正在重點發展我國的物流系統。

既然區域物流業將迎來重大發展，那么中小商家又能做到什么？

1.為商品開拓物流網

中小商家可以發展電商模式，並且跨區域銷售自己的產品，然后開拓自己本身的區域物流網，摸熟所需的海關條件，為未來準備。

2.善用物流系統減少庫存

美、日、歐的物流業非常發達。日本70%的貨主將物流業外包；歐洲市場約四分之一都是由第3方物流來完成的。由于很多倉儲和運輸業務都是由第3方物流來實現，所以這些國家有的零售店只管開門關門，缺什么全由電腦管理，該送時就有人送，根本就沒有倉庫。

3.發展物流業

現在的物流業是運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、訊息處理等的結合體，看準這些關節，商家可以發展這些周邊行業。

比如現在的BOXiT與LAZADA及支付平台MOLpay合作，在7-11便利店設置包裹貨物櫃，讓客戶可在鄰近便利店取貨，這也是物流業的發展。

但是，我國在發展物流業方面的軟體方面例如專業人才、軟件、系統管理等，需要大大提升才能達致國際水平。世界未來的物流業將會是海、陸、空、天網、地網、人網等資源結合的系統，需要強大的軟體系統。所以，廣大商家好好去瞭解未來物流業當中存在的商機吧！