公交委会拟统一收费系统 2018年一卡通行

（吉隆坡17日讯）陆路公共交通委员会（SPAD）今日公布《2010-2015年陆路交通转型报告》，宣布在2018年落实综合付费系统，统一不同交通公司的收费系统。

报告指出，在综合付费系统下，不同交通公司的收费系统将统一，且更顺畅和廉宜，使用“泊车转乘”站（Park and Ride）的车主也将通过新提款卡和转账卡付费。

该委员会将负责研究划一所有公共交通的付费系统（ICPS），并将与一触即通卡（Touch ‘n Go）合作，推出公共交通付费卡。

“政府将通过陆路公共交通委员会，于2019年在城市人口稠密区增设约30个‘泊车转乘’站。”

规划未来交通发展

这项报告今日由首相拿督斯里纳吉推介，该报告将检讨陆路交通局在2010至2015年期间，对公共交通所做出的各种转型计划，并规划未来的交通发展计划，提升公共交通系统。

此外，该委员会希望于2017年初在联邦大道提供快捷巴士服务，委员会考虑实施更严格的条规，禁止其他车辆使用巴士专用道。

委员会也会增加更多的快捷巴士服务穿梭巴生谷，以及在捷运投入服务后，提供更多路线的巴士穿梭服务。

至于快捷巴士系统（BRT）方面，该委员会已鉴定新计划，包括增加11条路线。

报告指出，该委员会计划今年在特定和大吉隆坡主要的中心安装3000个巴士站讯息板，另外3500个讯息板会于2017年在地方政府配合下安装。

铁路巴士德土转型 提升素质

政府列出3项转型计划，即城市铁路发展计划（URDP）、巴士转型计划（RTB）及德士领域转型计划（TITP），以助提升吉隆坡及巴生谷地区各种公共交通服务素质。

报告说，3项计划视地区情况进行，也可作特别指南。

政府为了支持这些计划，特别列出交流与融合计划（IIP）、土地使用计划（LUP）及道路管理要求计划（TDMP），以透过公里计算、公共交通模式等，评估和改善公共交通在陆路发展政策。

此外，鹅唛及双溪毛糯综合交通总站预料在2020年落成。

报告指出，随着吉隆坡陆路交通网络扩大，设立上述综合交通总站，可应付日益增加的需求。

“鹅唛和双溪毛糯综合交通总站将由私人界发展和管理，与政府耗资建造的南湖镇综合交通总站不同。”

探讨隆兴建电车

陆路公共交通委员会将针对在吉隆坡兴建电车一事进行研究，并预计在2017年完成研究报告。

报告指出，该研究是基于缓解市中心交通拥堵情况而进行，加上电车效率更高及环保。

这项研究也将着重于乘客的实际需求及经济走势，也需考量兴建电车的金额及技术。

“这也是配合城市铁路发展计划的研究。”

此外，该委员会将针对改善城市轨道交通进行另一项研究，以拟定长期规划，如覆蓋和连通其他公共交通模式等。

“巴生谷双轨火车系统提升计划也预计在2019年完成。”