納吉:轉型成功有利發展 持續提升城鄉公交 | 中國報 China Press

納吉:轉型成功有利發展 持續提升城鄉公交

 納吉(前排右3)為陸路公共交通委員會推介5年轉型報告后,與眾嘉賓到展覽廳觀看公共交通路線模型。左2起是廖中萊、依德利斯及賽哈密。

納吉(前排右3)為陸路公共交通委員會推介5年轉型報告后,與眾嘉賓到展覽廳觀看公共交通路線模型。左2起是廖中萊、依德利斯及賽哈密。

(吉隆坡17日訊)首相拿督斯里納吉指出,政府將持續全面解決城市及郊外的公共交通需求問題,及確保公共交通維持在有效及先進國應有的水準。



他說,我國公共交通系統轉型成功是國家轉型計劃其中一項重要的成就,也是令人驕傲的進步。

納吉今日為陸路公共交通委員會推介5年轉型報告、展覽會和座談會時指出,陸路公共交通委員會在2013年推出國家公共交通總計劃(NLPTMP),當時政府預計在2030年,公共交通比率達40%。

他說,公共交通比率自2009年的10%上升至2015年的22%;政府有信心未來5年吉隆坡公共交通分擔率將達30%。



納吉也引述該委員年度調查報告指出,國人對公共交通的滿意度從2010年的48%上升至2015年的74%,這證明公共交通轉型在全國已開始看見成果。

需要轉型推動者

“政府投資超過700億令吉以提升公共交通系統。”

他續說,國家非常需要轉型的推動者,將大馬推向與世界先進國相同的水平。

“穩定的公共交通系統是支持社會經濟成長的基礎,可提升生活水平、投資及創造更高價值的工作機會,促進社會繁榮。”

他指出,除了鐵路要創造高峰,政府也極力支持巴士轉型計劃,確保巴士業者可持續營運,提供民眾安全及完善的巴士服務。

“巴士轉型計劃欲保證各個地區有巴士服務,即使鄉村也不會遺漏。”

此外,他說,德士轉型計劃也如火如荼進行當中,以提升德士服務水平。

出席者包括交通部長拿督斯里廖中萊、陸路交通局總監拿督納茲里西倫及首相署表現管理及傳遞單位總執行長拿督斯里依德利斯。

諷敦馬執政期沒發展公交

納吉再次諷刺前首相敦馬哈迪,指后者在執政22年期間沒有幫助國家發展公共交通系統,只專注汽車領域,尤其普騰。

他指出,馬哈迪一直鼓勵國人買車,雖然這沒錯,但每個國家皆需要有效及可靠的公共交通系統,他應該在鼓勵國人買車的同時也發展國家公共交通。

這並非納吉首次就公共交通事件批評馬哈迪,在6月時,納吉也曾發表類似批評。

賽哈密盼晉世界水平

陸路公共交通委員會(SPAD)主席丹斯里賽哈密指出,該委員會在這5年來改善不少公共交通,無論倡議、政策或基礎設施,希望可將之轉型至世界級水平。

他說,陸路公共交通委員會在5年前成立,因首相認為我們不能再原地踏步,必須提升公共交通系統。

“成立初期我們確實面對許多問題及挑戰,有賴委員及各方支持,加上我們秉持以民為本的信念,成功轉型不少公共交通,為人民帶來便利。”

他指出,該委員會往後會不斷求進步,提升公共交通服務及準時度,也創造友善環境,以吸引更多遊客。

他也說,德士領域確實面對很多問題及需要改進,但他相信未來一定會更好。

料數百萬人乘搭

納吉說,待隆新高鐵建成,會有數以百萬計的民眾乘搭公共交通來回大馬和新加坡兩國,足以見證我國將迎來流動性及連接性新時代。

他也稱讚GO-KL城市巴士,從2012年每日8450人乘搭,直至去年上升至每日3萬8061人,上升幅度是350%,令人雀躍。

“全球最大旅遊評論網站Tripadvisor,也給GO-KL城市巴士點評4.5顆星。”

納吉說,政府投資逾18億令吉增加38節火車包廂及6輛火車,讓2012年9萬6798人的每日乘客量,增至2015年的14萬1281人,增幅達45%;火車準時程度更從2012年的76%上升至去年的90%。

“在繁忙時段,火車也從每30分鐘一趟提升至每15分鐘一趟。

“但因為6月起相關部門在升級老化的基礎設施,以提高火車的安全性和效率,導致不能時刻保持這種良好記錄。”


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
85