兩宇航員揮手敬禮 神舟天宮成功交會對接

（北京19日綜合電）“神舟十一號”載人太空船在週三凌晨3時31分，成功與“天宮二號”太空實驗室交會對接，是天宮二號自9月15日發射入軌以來，與神舟飛船開展的首次交會對接。

週三早上6時許，也就是合體3個小時后，兩名宇航員景海鵬及陳冬，以漂浮姿態依次進入天宮二號實驗艙。

他們將在天宮二號生活工作30天，按計劃開展空間科學實驗。這將是中國宇航員最長的停留紀錄。

“神舟十一號”經過多次變軌，凌晨1時11分轉入自主控制狀態，以自主導引控制方式向天宮二號靠近。3時24分，“神舟十一號”與天宮二號對接環接觸、對接機關鎖緊等部驟后，于3時31分完成自動交會對接，形成組合體。

展開科學實驗

成功對接后，兩位宇航員從“神舟十一號”進入天宮二號，經歷三次“穿艙”，即先從“神舟十一號”的返回艙進入軌道艙，再從軌道艙進到天宮二號試驗艙，花費時間約3小時。

至6時許，景海鵬逐步打開軌道艙前艙門、天宮二號實驗艙艙門后，率先進入“天宮二號”，繼成為首名登陸“天宮一號”的中國宇航員后，再成為首名登陸“天宮二號”的中國航天員。

幾分鐘后，陳冬亦進入“天宮二號”。兩人在艙門口揮手及敬禮，並向全國人民問好。

兩名航天員正式開始處理為期30天的各種任務。 期間，他們將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進行工作和生活，按計劃展開有關科學實驗。

太空中穿針引線
包含系列步驟

“神舟十一號”與天宮二號的交會對接是個非常複雜的過程，包含一系列的步驟，要讓兩個8噸多的“大傢伙”在每秒7.9公里左右的飛行速度下完美對接在一起，這個過程彷彿就是在太空中穿針引線。

經過5次變軌后，“神舟十一號”到達天宮二號后方約52公里左右的位置，雙方均進入自動控制狀態，由太空船加速追趕天宮二號，為了安全起見，神舟和天宮在距離5公里、400公尺、120公尺和30公尺共四個停泊點處減速調整。

在此過程中，兩名宇航員首先回到返回艙穿上航天服，並將返回艙和軌道艙之間的艙門關上。等到在相距120公尺的停泊點處，兩名宇航員處于隨時備份狀態，準備手動控制干預。

到相距30公尺的停泊點處，“神舟十一號”太空船伸出捕獲索，伸到天宮二號上面，之后捕獲索慢慢收縮，將太空船和天宮慢慢拉近，然后進行交會對接。

在交會對接形成組合體后，宇航員將進駐天宮二號，組合體將在軌飛行30天。

完成組合體飛行后，“神舟十一號”將撤離天宮二號，並于1天內返回至著陸場，天宮二號轉入獨立運行模式。

網友力挺中國太空夢

這是中國實施的第五次載人交會對接，承擔著為未來空間站建設驗證一系列技術的重要任務。

央視微博形容“中國航天老司機景海鵬、新司機陳冬進入天宮二號”。不少中國網友立即貼文回應，力挺中國的太空夢。

“神舟十一號”是于10月17日清晨，在酒泉衛星發射中心成功發生升空，將2名宇航員送入太空。

天宮二號空間實驗室于9月15日晚升空，已在軌運行一個多月。天宮二號有效載荷進入太空后，陸續進行了加電自檢、在軌初始狀態設置和初步功能測試，各有效載荷和在軌支持設備運行正常，性能穩定，狀態良好。