槟岛路边泊车制太复杂 研究统一收费时段

（槟城23日讯）槟州地方政府委员会主席曹观友说，槟岛市政厅计划统一岛上路边泊车收费时段和天数，但暂不会检讨泊车收费。

不过，他不否认若要解决路边泊车问题，让公众选择使用室内泊车场，并有效舒缓交通，未来检讨泊车收费还是需要的。

他今早出席在土库街的“智能泊车收费器”（SPG）觉醒运动时，指市政厅正研究如何统一收费时间，希望市政厅在作出任何决定前，先咨询民众意见，再公布确实执行方案。

槟岛市政厅在2014年推行泊车固本收费制，地方政府泊车位收费为半小时40仙，一小时80仙，同时以红、黄和蓝色告示牌区分各地区收费时段。

将减少路边泊车位

曹观友说，路边泊车收费过于便宜，价格远低于室内泊车场收费，造成车主选择将车泊在路边，一些人甚至成天将车泊在路边。

“市政厅现正研究如何在未来减少路边泊车位，让道路变得更广阔，以舒缓交通。希望市政厅能对时代需求的演变更为敏感，修改政策以有效解决泊车问题。”

槟岛市政厅财务管理常务委员会交替主席黄顺祥说，槟岛各地区收费制有点复杂，红、黄和蓝色告示牌分别代表不同收费时限，令民众混淆，甚至他本身也搞不清楚。

他说，市政厅早前曾向人民展开网络问卷调查，如今他们尚在研究相关方案，再将之呈上市政厅以寻求通过。

他强调，上述统一收费建议并非为增加市政厅收入，因泊车固本承包商Perkhidmatan Alam Indah有限公司，每月需支付65万2000令吉租金给市政厅，并由该公司自行承担盈亏。

推介新款智能泊车收费器

槟岛泊车制特许经营公司Perkhidmatan Alam Indah有限公司推介新款“智能泊车收费器”（SPG），预计3年内可售出2万台。

自该公司在2014年推介泊车器以来，市面上流通的收费器有5600台。

该公司运营经理温诏珽说，泊车器收费分为2种配套，一是75令吉配套，泊车器内含50令吉泊车款额，二是275令吉优惠配套，泊车器内含300令吉泊车款额。

“泊车器在出售后，有效期为1年。车主若在1年后，还想继续使用泊车器，则需将泊车器交回给公司以进行保养，保养费为25令吉，而里内的余额可继续被使用。”

他说，若车主未在收费器1年期限届满后，在1个月内未交给公司进行保养，其泊车价值将会被取消。

首5分钟免费
泊半小时收40仙

智能泊车收费器”（SPG）以每分钟1仙计，故泊车首5分钟是免费的，泊车15分钟约20仙，半小时则40仙，以此类推。

在此系统下，车主在泊车后需启动泊车器以进行付费，届时泊车器每15秒将闪灯1次，便执法人员以肉眼识别收费器是否被启动。

曹观友说，车主在上车后需关闭泊车器，否则他将继续被征收泊车费，直至午夜12时自动关闭为止。

倘若车主在离开汽车后，才想起忘了启动泊车器，对方也可以通过信息方式进行启动工作。

车主可在7-11便利店及油站为泊车器加额，最低加额为10令吉。

他说，目前没有计划完全放弃泊车固本，指外州或外国旅客不可能为了泊车而购买收费器，所以还是会继续沿用固本。

黄顺祥说，自2014年开始，地方政府每月发出约3万至4万张泊车罚单，但只有约40%车主缴付罚款。

曹观友：收费器系统更稳定

曹观友说，Perkhidmatan Alam Indah有限公司在争取泊车制特许经营合约时，已提出“智能泊车收费器”（SPG）建议，对于收费器至今不能普遍使用，该公司不应有任何借口。

他相信，这是我国首个智能泊车收费器，等了2年后，该公司终于研发出更稳定的收费器系统，以便车主可有效使用收费器，不会面对瘫痪问题。

“收费器还需要长一点的时间，才能像泊车固本一样，被车主广泛使用。”

曹观友说，市政厅将与该公司紧密合作，以便尽快发出更多收费器。

民众可浏览www.spgautopark.com.my，获知更多泊车器的详情。